일반적으로 국가예산으로 충당되고 있으며, 거대과학(big science)이라고 불리게 되었다. 우주개발이라는 대사업을 국가 위신의 상징으로 여기게 된 것도 이런 이유에서라고 할 수 있다. 그러나 이런 이유 이외에도 경제적인 파급효과 또한 작지 않다. 그러면 도대체 경제전반에 어떠한 영향을 미치며 또
1. 실험목적
두 물체의 표면 사이에 마찰력현상을 분석하여 수직항력, 접촉면의 재질, 접촉 면적과의 관계에 대해 알아본다. 특히, 정지마찰계수를 측정한다.
2. 실험원리
물체가 어떤 표면 위를 운동하거나 점성이 있는 매질 속에서 운동할 때, 주위와의 상호작용 때문에 운동하는데 저항을 받는
실험원리
직류전압은 시간에 따라 변화되지 않지만 교류전압은 아래 그림과 같이 시간에 따라 변화한다. 일반적으로 의 형태를 가진다. 여기서 은 교류전압의 진폭(최대값)이며 각 진동수 w는 또는 이고 f는 진동수(주파수)로 단위시간당 진동횟수, T는 주기이다. 한 주기 T동안 교류전압의 평균 V는
F는 다음과 관계가 있다.
여기서 단위 면적당 전단력 F/A를 전단응력(sheer stress) τ 로 표시하고, 비례상수 를 도입하여 표시하면 위의 식은 다음과 같다.
위의 식에서 비례상수 를 점성계수(absolute viscosity, dynamic viscosity),를 속도구배(viscosity gradient)라 하며,
실험해본다.
2. 이론 요약
1)뉴턴의 제 2법칙 (힘과 질량 및 가속도에 관한 법칙)
물체에 힘이 작용하면 힘의 방향으로 가속도가 생기고, 가속도의 크기는 물체 에 작용하는 힘의 크기에 비례하고 물체의 질량에 반비례한다.
F = ma
1. 물체의 가속도는 알짜 힘의 크기에 비례한다.(질량일정)
2. 물체의
2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
2. 실험결과
실험에서 감쇠, 비감쇠, 강제 진동을 질량, 용수철 상수, 감쇠상수, 외력의 진폭, 외력의 진동수라는 다섯 가지 변수에 따른 운동의 변화를 관찰할 수 있었다.
비감쇠 진동 실험에서, 외부의 작용이 없다면 끊임없이 진동함을 알 수 있었고, 질량과 용수철 상수에 따라 총에너지, 속도, 주