해안에 분포하여 대규모의 간척사업을 시행할 수 있는 좋은 여건을 가지고 있다.
우리나라는 인구에 비해 국토면적이 매우 협소할 뿐만 아니라, 산지나 경사가 급한 토지가 많아 급증하는 도시화 ·산업화에 따론 토지수요에 능동적으로 대처하기에 많은 어려움을 갖고 있다. 이러한 문제점을 해결하
(2) 교통 현황
: 중국 북방의 주요한 항구로, 광활한 화북지역의 요지임. 또한 수도 북경에서 바다로 나가는 관문임. 해안선의 길이는 153km에 이른다. 철로 502km, 도로 4,156km(고속도로의 면적이 약 90%를 차지)에 이름. 국내 항공선은 90km임.
a. 수운
- 전체항은 천진, 당고, 천진신항 등 3개의 항구로 조성
하나의 문명이 형성되고 발달하고 멸망하는 과정을 고고학적 자료를 통해 완전히 설명해내기란 쉬운 작업이 아니다. 물질 자료들은 문자와는 다르게 그 자체로 어떤 개념들을 전달하는 것이 아니기에 과거의 유적에서 나온 것들을 이해하기 위해서는 그 지역의 지리적 정보, 특징 등 유적과 관련된 다
하나의 문명이 형성되고 발달하고 멸망하는 과정을 고고학적 자료를 통해 완전히 설명해내기란 쉬운 작업이 아니다 물질 자료들은 문자와는 다르게 그 자체로 어떤 개념들을 전달하는 것이 아니기에 과거의 유적에서 나온 것들을 이해하기 위해서는 그 지역의 지리적 정보, 특징 등 유적과 관련된 다
1.새만금사업이란?
새만금 사업은 전북 군산~부안을 연결하는 방조제 33km를 축조하여 40,100ha 해수면을 28,300ha의 토지와 11,300ha의 담수호로 개발하는 사업이다. 즉 바다를 막아 여의도 면적의 140배 정도의 땅을 만드는 사업이다. 이를 위해 33km의 방조제와 138km의 방수제를 쌓아야 한다. 방조제 전체의 체
사구가 발달하여 경지와 촌락 대부분이 척박한 모래와 돌로 구성되어 있다. 물이 귀하고 토지가 척박하기 때문에 제주도민은 살아남기 위해 자연과의 투쟁을 벌여야만 했다. 이런 과정에서 그들은 삶의 한계와 고난을 다른 지방 사람들에 비해 보다 심각하게 인식하게 되고 그러한 현실인식은 제주도
해안 침식 방지, 지하수 충전을 통한 지하수량 조절 등의 다양한 역할을 한다. 그럼에도 불구하고 습지의 가치가 인류에게 알려진 것은 최근의 일이며, 습지로 인해 인류사회가 얻을 수 있는 혜택에 대한 논의 역시 최근의 일이다. 이렇게 습지가 다른 생태계에 비해 그 중요성이 크게 인식되고 있는 이
해안지방에서 많이 하다가 19세기 중엽 무렵 전국 각지로 퍼져 나갔다.
당시의 경기방법은 매우 간단하여, 투구자가 공을 던지면 타자는 이를 치고 베이스로 달리는데, 수비측도 공을 잡는 즉시 베이스로 달려가 수비측이 빠르면 아웃, 타자가 빠르면 세이프가 되었다. 베이스도 오늘날과는 달리 말뚝
파도에 의한 침식 지형을 확인하기 위해 삼봉 해수욕장으로 갔다. 삼봉 해수욕장 위에서 내려다본 모습은 양쪽이 다른 형태를 보여주고 있다. 한쪽은 사구와 비치가, 다른 한쪽은 해식애가 존재한다. 흔히 해식애는 동해안에서만 볼 수 있다고 생각했는데 서해안에서도 멋진 해식애를 볼 수 있었다.
운하를 산업기념물로 보전하였고, 1965년에 해안선 매수계획인 넵튠계획을 추진하였다. 이 계획의 성과로 1982년, 잉글랜드·웨일스·북아일랜드에서 아직 파괴되지 않은 해안선 1/3가량을 보호할 수 있었다. 미국·캐나다·오스트레일리아 등에서도 이를 도입해 해안선을 매입해 법적으로 보호하고 있다.