1. 요약
일정한 부피의 용기의 갇힌 기체의 온도를 높이면 압력이 증가하는 현상을 관찰하는 실험이다.
온도를 높이면 기체의 운동에너지를 증가되고 이렇게 증가된 운동에너지에 의해 밀폐된 용기의 압력을 증가시키는 것이다.
온도에 의한 압력의 그래프를 이용하여 절대온도의 개념을 알아보고
충돌 전후로 전체 선운동량이 보존됨을 확인한다.
(2)이론
둘 이상의 물체가 충돌을 하는 경우 외부에서 다른 힘이 작용되지 않는 경우 운동량은 보존된다.
이 원리를 운동량 보존이라 하고 충돌에 관한 운동학을 설명할 때 아주 유용하다.
운동량 보존을 일반적으로 증명해보면 질점이 m1,
실험에 빗대어 설명을 하면 실리콘 Wafer를 E-beam evaporator 내부 상단의 chamber에 장착을 하고 도가니에 증착하고 싶은 물질, 예를 들어 powder를 올린다. 이때 물질의 상태는 solid상태여야 한다. 내부를 진공으로 만들어 준 뒤 E-beam gun을 물질에 쏘아서 증발시켜 실리콘 wafer에 증착을 시키는 것이 원리가 된다
일반적 원인이 농도구배이긴 하지만, 압력구배, 온도구배 또는 원심력과 같은 외력장에 의해서도 확산이 일어날 수 있다. 압력구배에 의한 분자확산을 압력확산(pressure diffusion)이라 하며, 온도에 의해 생긴 것은 열확산(thermal diffusion), 그리고 외력장에 의한 것은 강제 확산(forced diffusion)이라고 한다. 이
의 속도로 디스크가 회전을 하고 편심이 라고 할 전체 시스템의 동적 특성을 운동 방정식으로 나타내시오. (베어링과 축의 댐핑은 무시한다.)
앞에서 세운 운동방정식에서 디스크의 회전을 고려하였을 때 달라지는 점은 디스크의 회전에 의해 가진력이 생긴다는 것이다. (b)에서와 마찬가지로, 편심
2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
변동에 의해 크랭크 축 등이 비틀리거나 할 때 발생하게 된다. 0.5배, 1.5배, 2배 등의 주파수로 나타나며, 작용하는 힘이 모두 주기성을 가져서 의 형태로 표현이 될 수 있다.
예) 비행기 운행 중 날개에 충돌하는 공기와 비행기 내부진동의 차이, 기어나 체인으로 연결되어 있는 기계들, 자동차 엔진
일반물리학 실험 결과 보고서
1. 실험 제목 :
2. 실험 날짜 :
3. 실험자 :
4. 실험 목적
진동계에 대하여 실험으로 알아보고 그중에서 진동계에 외부의 영향이 주어졌을 경우의 변화를 살펴본다.
5. 실험 원리
기구에서 눈금자에 빛의 투과 여부에 따라 센서로 구분하여 진동하는 추의 진폭과 위상