1.응력이란?
-물체에 외력이 작용하였을 때, 그 외력에 저항하여 물체의 형태를 그대로 유지하려고 물체내에 생기는 내력,변형력이라고도 한다. 즉, 단위면적당 하중,힘
-물체에 하중이 작용하면 그 물체를 구성하고 있는 분자 사이에 이동이 생겨서 하중에 대한 저항력이 발생하는데, 이와 같이 물체
Ⅰ. 서론
-본 레포트는 재료역학의 기본이 되는 응력과 변형율선도에 대해서 조사 연구할 것이다. 응력이란 재료에 압축, 인장, 굽힘, 비틀림 등의 하중(외력)을 가했을 때, 그 크기에 대응하여 재료 내에 생기는 저항력을 응력이라 한다. 물체에 하중이 작용하면 물체 내에는 그 외력에 저항하여 내력이
동역학
6. 코리올리 가속도를 설명하라
coriolis force코리올리 힘이란 지구 자전의 각속도와 그에 따른 원심력으로 인하여 회전하고 있는 물체 위에서 운동하는 물체에 작용되는 가상적인 힘으로서 운동하는 물체의 속력에 비례하고 운동 방향에 수직으로 작용하는 힘입니다.
사전에서 찾아보니 전향
◎요약
팀은 이번 DP #1 WMS 설계/제작/실험을 통해 strain을 철제 자에 연결하여 추의 무게에 따라 달라지는 철제 자의 저항을 LabVIEW프로그램을 통해 정밀하게 측정하였다.
◎설계/제작/실험 과제-설계의 목적, 과제 내용 요약
본 설계 프로젝트는 일정 범위의 중량을 측정하기 위하여 외팔보(Cati
1) 중력(Gravity)
중력은 말 그대로 지구 중력입니다. 모든 물체를 지구중심방향으로 당기는 힘입니다.
비행 중인 물체에도 똑같이 적용됩니다. 중력은 일반적으로 모든 장소에서 거의 일정합니다.
2) 양력(Lift)
양력은 항공기를 하늘에 뜨게 하는 힘입니다. 방향은 날개 표면에 직각방향으로 작용
ㄱ) 진응력
인장 시험에 있어서 하중-연신 선도를 그리게 하는 경우에, 재료는 하중의 증대와 더불어 지름이 가늘어지지만 일반적으로는 최초의 굵기로 하중을 나누어 응력을 구한다. 그러나 이것은 실제의 진 응력을 나타내는 것이 아니기 때문에 연신 과정의 최소 단면적으로 그 때의 하중을 나눈다.
◎요약
팀은 이번 DP #1 WMS 설계/제작/실험을 통해 strain을 철제 자에 연결하여 추의 무게에 따라 달라지는 철제 자의 저항을 LabVIEW프로그램을 통해 정밀하게 측정하였다.
◎설계/제작/실험 과제-설계의 목적, 과제 내용 요약
본 설계 프로젝트는 일정 범위의 중량을 측정하기 위하여 외팔보(Cati
1. 삼축압축시험
1.1 삼축압축시험의 목적
UD 시료로 만든 원주형 공시체를 포화 -> 등방압으로 압밀 -> 비배수 상태로 파괴하는 강도정수(), 간극수압계수 B와 A, 주응력비(), 변형계수(), 프아슨의 비() 등을 구한다.
1.2 삼축압축시험개요
삼축압축시험은 직접전단시험이나 일축압축시험과 마찬가
1. 열처리란?
; 가열 냉각 등의 조작을 적당한 속도로 하여 그 재료의 특성을 개량하는 조작이다. 온도에 의해서 존재하는 상의 종류나 배합이 변하는 재료에 쓰인다. 흔히 사용되는 것은 금속인데, 고온에서 급랭하여 보통이면 일어날 변화를 일부 또는 전부 저지하여 필요한 특성을 내는 담금질, 한