인장 하중을 가하여 (수직 축에 대하여) 재료에 대한 응력-변형률 선도를 얻고 이를 통하여 탄성계수, 항복응력, 극한응력, 항복 연신률, 단면 수축률 등의 재료에 대한 물리적 특성을 파악한다.
2. 관련 이론
2.1. 응력-변형률 선도
<그림. 1> 일반적인 응력- 변형률 선도
만능재료 시험기에서 하
인장, 압축, 전단, 굽힘 및 비틀림 등의 강도 시험을 총칭한 것이다. 일반적으로 비교적 짧은 시간 내에 시험 목적을 달성할 수 있으나, 크리프 시험과 같이 긴 시간이 필요한 정적 시험도 있다. 정적 시험 방법에는 가장 널리 사용되는 시험법은 인장시험으로서 금속과 합금의 강도를 평가하기 위한 시
ㄱ) 진응력
인장 시험에 있어서 하중-연신 선도를 그리게 하는 경우에, 재료는 하중의 증대와 더불어 지름이 가늘어지지만 일반적으로는 최초의 굵기로 하중을 나누어 응력을 구한다. 그러나 이것은 실제의 진 응력을 나타내는 것이 아니기 때문에 연신 과정의 최소 단면적으로 그 때의 하중을 나눈다.
실험재료 및 방법
2. 1 실험개요
본 연구에서는 시멘트로 조강 포틀랜드 시멘트와 골재로 폐플라스틱과 혼화재로서 굴폐각, 플라이애시 그리고 실리카흄을 사용하며, 강재로 FRS를 사용하였다. 이들의 물리학적 성질을 알아보고 본 연구에서 개발된 철근 콘크리트를 대체하는 FRS콘크리트의 물성을 측
아래 내용은 실험1. Signal filter 내용의 일부입니다.
1. 실험 목적
본 실험의 목적은 저항과 캐패시터를 이용해 필터를 구현하고 해석하는 것이다.
2. 실험 이론
2.1 Noise의 정의와 발생이유
Noise라는 것은 한국말로 잡음이라는 의미로 보통 소음을 의미한다. 하지만 이때 소음이라고 하는