법 제24조의9제2항 책임보험계약등을 공동으로 체결할 수 있는 경우는 보험등 의무가입자가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우를 말한다.
1.운송사업자의 화물자동차운전자가 그 운송사업자의 사업용 화물자동차를 운전하여 과거 2년 동안 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 사항을 2회 이상 위
지리정보시스템은 1960년에 처음 캐나다 토지 및 환경정보시스템(CGIS)사업의 일환으로 캐나다의 광대한 토지자원조사와 분석관리를 위하여 활용되었다. 그 후 1960년대 후반에는 센서스 자료를 취급하는 캐나다 통계국의 GIS가 개발되었다. 이 시기에는 grid, shell(mesh)에 의한 시스템이 주로 개발되었으며,
화석연료나 우라늄을 이용하는 기술과 재생가능 에너지를 이용하는 기술이 에너지를 생산할 때까지 거쳐야 하는 단계에서 이토록 큰 차이가 나는 이유는 이들 에너지원의 분포 상항에 기인한다. 화석연료와 우라늄은 어느 좁은 지역에 집중적으로 존재한다. 그렇지만 에너지를 소비하는 지역은 보통
시스템 체계
(1) 개념
단위 서비스의 제공이 가능한 시스템 구축방안, 시스템 구축의 역할분담, 시스템간 연관관계를 제시하여 단위 서비스를 효율적으로 제공하고 시스템간 호환성을 확보하는 서비스 구현의 기본틀이다.
<그림 1> ITS개념도
(2) 구성
단위 서비스를 제공하기 위한 단위 시스템
자동차, 반도체, 전자산업 등을 볼 때 항공산업은 상대적으로 뒤떨어져 있으며, 우리나라 항공기산업의 나아갈 방향으로 인식되고 있는 부품산업의 핵심부분인 항공기 재료분야는 앞에서 언급한 바와 같이 초보단계에 있다. 이의 이유는 여러가지가 있겠으나 소재부품산업 경시 풍조의 한국산업구조
Ⅰ. 서 론
현대사회는 유한한 토지, 노동, 자본에 의지했던 기존도시와 달리 앞으로의 도시는 무한한 정보를 매체로 한 새로운 도시공간이 구현되어질 것이다. 새로운 도시공간은 정보화 사회를 배경으로 도시 공간 사이의 관계, 즉 공간과 공간, 공간과 정보, 정보와 사람간의 네트워킹이 중요한 요소
한 행정개혁과 전자정부구현 전략을 추진하고 있다.
이런 전자정부에 관해 또한 지식과 정보가 중요한 자원으로 취급되는 지식정보사회에서 공익의 실현과 공적 사항의 관리를 책임지고 있는 정부가 다룬 공간개발과 활용이란 측면의 지리정보 시스템에 관해 좀 더 깊이 모색해 보도록 하자.
유비쿼터스는 1988년 마크 와이저 박사가 처음 그 개념을 발표한 이래, 선진국과 글로벌 기업들에 의해 그 실현을 점점 구체화시키고 있다. 유비쿼터스는 다양한 분야에서 우리의 생활을 바꾸어 놓을 수 있는 신성장 동력임은 틀림없지만 아직까지 구체적인 비즈니스 모델이 전개되지는 못 하는 상황이
시스템까지 마비되었다. 사람들은 지하철이나 엘리베이터에 수시간씩 갇혀 있었고, 유선전화가 불통되어 무선전화 통화가 폭주하는 바람에 무선전화망도 마비되어 통신이 완전히 두절되었고, 신호등이 모두 꺼져버린 도로에 귀가 차량이 몰려들어 도로교통이 극심한 혼잡을 빚었으며, 수많은 사람들