[참고 3] 해상고유의 위험(Perils of the Seas)
- 해상고유의 위험이란 바다라고 하는 자연적 위험사정을 원인 또는 조건으로 하여 발생하는 우연한 사고로서 구체적으로는 폭풍우에 의한 침몰 · 파선 · 좌초 · 교사 · 촉초 · 충돌 또는 선박의 행방불명 기타 풍파의 이례적인 작용(폭풍우)의 결과로서 일어
礁], 난샤오자오[南小礁], 츠웨이위[赤尾嶼] 등을 포함한 8개의 무인도로 구성되어있다.
전체 면적은 약 6㎢이며 이중 가장 큰 섬 댜오위도 면적은 약 4㎢이다. 여러 섬은 모두 둥하이의 대륙에 분포해 있으며, 동쪽은 깊이 2,000m가 넘는 바다옴(해발 6,000m 이상의 바다밑)으로 이루어져 있다. 모두 바다 밑
2007년 한국이 제주해군기지 건설을 공식 결정한 직후 국가해양국 산하기구 사이트를 통해 이어도를 ‘쑤옌자오(蘇巖礁)’라고 부르면서 자국의 관할해역이라고 주장하고 나선 것이다. 이렇게 대응 수위를 높이고 있는 데에는 제주 해군기지건설에 대한 견제의 의미도 내포된 것으로 보인다.
남중국해 영토분쟁
필리핀이 2013년 중국을 국제해양재판소에 제소한 사건
목차
Part 1. 분쟁의 발단
Part 2. 2013년 필리핀의 중국 제소 사건
Part 3. 중국과 다른 나라들의 영토분쟁
Part 1.
분쟁의 발단
1. 해상교통 과 군사전략 측면
1) 해상 교통과 군사 전략상의 요충지
2) 화물 운송의 주요 통로
2. 경제적인