ⅱ) 설립 및 발전
보잉의 역사는 부동산에서 돈을 벌었던 빌 보잉에게서 시작되었다. 1916년 보잉은 해군
장교였던 콘라드 웨스터벨트와 같이 처음으로 항공기를 제작했다. 1차 세계 대전시 시험 용 비행기를 제작했고, 곧 시애틀과 빅토리아, 브리티시 콜롬비아 사이를 운행하는 국제 항
봉착하였다가 회생하여 2010년 티웨이항공으로 이름을 변경하였다.
티웨이항공은 설립된 당시 보유한 항공기 2대로 시작하여 그 해 9월 국내항공운송사업 운항증명을 획득하고 그와 동시에 김포-제주 노선에 대한 국내선 운행을 개시했으며, 현재 국내선을 비롯한 국제선운행을 운항 중이다.
데 큰 도움이 될 것이다. 그리고 이와 함께 적극적인 현지화 전략이 뒷받침되어야 하는데, 현지에서 인기 있는 화장품 브랜드와 협업을 공모하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다. 또한 이렇게 형성된 브랜드 인지도, 애호도를 통한 다양한 사업다각화 역시 쓰리쎄븐의 미래 전망을 밝게 할 것이다.
생산자에게는 매우 불리한 판매 구조를 취하고 있다. 하지만, 이를 또 역으로 생각하여, 한 번 사는 제품일 경우 비싸더라도 많은 비용을 지불해서라도 좋은 제품을 구매하고자 할 것이라는 점을 파고들어 손톱깎이 시장에서의 명품화 전략을 추구하려고 했던 쓰리쎄븐의 마케팅전략도 엿보인다.
Ⅰ. 서론
항공기 제작에는 디자인에서부터 엔진, 타이어 등 전 세계에 흩어져 있는 수많은 기업이 참여하고 있다. 또한 보잉사의 고객은 전 세계에 흩어져 서비스하고 있는 대부분의 항공사들이다. 애프터서비스 측면에서 보잉사는 고객인 항공사들이 보잉 항공기의 정비와 보수에 있어서 해결하기