자동차 메이커로써 업그레이드
미국 시장에서 가격 할인폭을 줄이고 있는 것은 제네시스를 렉서스와 유사하게
Premim Car로 정착시키기 위해서, 상대적으로 고가로 진입시킬 수 있기 때문!
현대자동차는 미국 시장의 수요 감소기에 판매의 질을 높이는 전략을 착실히 수행
하면서 한 단계 Upgrade된
북미 올해의 차‘에 현대의 제네시스가 뽑히고, 현대차의 미국 시장점유율은 5%를 눈 앞에 두고 있으며, 미국 시장 판매량에서 현대ㆍ기아차가 일본의 닛산을 처음으로 제치고 6위를 차지하는 등 큰 성과를 보이고 있다.
이렇게 현대자동차가 해외시장에서 선전하는 이유와 그 마케팅 방법을 알아보고
자동차 수리한편 경쟁차 코로나를 생산하던 신진자동차의 제휴선 일본의 도요타는 주은래 4원칙으로 중국 진출을 위해서 신진과의 계약연장을 하지 않고 한국 철수를 하게 된다. 신진자동차는 1972년 11월을 마지막으로 코로나를 생산중단하기 이른다. 이런 이유로 코티나는 1974년 승용차 시장에서 80%
현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하고 많은 사람들이 선택하는 수준에 올랐다. 둘째는 현지화전략이다. 최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이런 상황에서 살아남는 방법은 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응
현대자동차주식회사 설립, 78년 독자적인 모델인 포니를 출시함으로써, 발전의 발판을 마련하였다.
▶생산능력 및 기술 축적 (1980~) : 82년 창사 15년 만에 50만대 생산을 돌파한 이래로 84년 국내최초 자동차 종합 주행시험장을 준공, 85년 미국시장 공략을 위해 LA에 현지 법인을 설립, 미국현지판매 100만