국제청정운송위원회에 따르면 2020년에는 해상선박이 이산화황 배출량이 육상운송을 추월하고 있음을 보이고 있으며 대책의 시급성을 나타 낸다고 볼 수 있다.>
2.기본컨테이너선 기름소비량과 환경오염
<7500TEU급 컨테이너선 유류 탱크를 가득 채우면 8000t이 들어갑니다. `기름 먹는 하마`가 따
지구환경 변화의 심각성이 인식되면서 지속가능한발전인 녹색
성장에 대한 관심 확산
선진국을 중심으로 각종 환경규제, 무역규제조치 강화
환경규제는 기업환경비용의 차를 야기해 생산원가, 국제경쟁력
에 중요한 요소로 작용
선박 연료사용 6.5% 절감
이산화탄소 배출 연간 20t
기업의 70.4%가 긍정적인 관심
대기업의 경우 20% 이상이 구축 운영중이거나 구축 계획이 있다고 응답
중소기업에 비해 대기업이 관심 높음
물류업에서 20.5%로 상대적으로 녹색물류에 관심 높음
미국의 컨설팅 기업
“어떻게 하면 기업내에서 판매되고 있는 물건들 중 시즌아웃 또는 상품가치가
(3) 녹색물류의 탄생배경
⓵ 세계적 움직임
산업성장으로 인한 무분별한 발전으로 인한 자원낭비, 환경오염등의 문제가 발생하여 세계적으로 큰 문제로 대두되었고, 이러한 환경의 변화속에서 물류활동 또한 기존의 환경문제를 개선한 녹색물류라는 개념이 중요시 되었다.
“지금의 인구 증가
물류비(Macroeconomic Logistics Costs)산정
2002년 개정되었지만 친환경적 그린물류 고려가 아닌 수입효율성 지표 추가 목적
문제점
물류기계 등에서 발생하는 소음, 하역시간의 단축 문제, 보관 시설의 에너지, 팔레트나 컨테이너 같은 물류기기의 반복사용, 창고의 악취 문제
방안
회전가