인천국제공항은 정상 개항의 많은 문제점들이 제기되었다. 이러한 측면에서 인천국제공항은 실로 엄청난 투자비로 규모나 시설에서 최고를 지향한다는 취지에 실제로 인천국제공항에 취항하고 있는 국내·외 항공사를 대상으로 인천국제공항을 상대적으로 어떻게 파악하고 있는지를 살펴보는 것은
분석
(1) 항공 운송업에 대한 소개
1) 항공운송업 현황
2007년 현재 세계 항공업계는 2000년 이후 처음으로 51억불의 흑자를 기록할 것으로 예상하고 있다. 이는 높은 탑승률로 인한 수입 증가와 연료 효율성이 높은 기재에 대한 투자 등의 결과로 볼 수 있다. 각국 간 항공자유화 및 자유무역협정 진전
국제화물 부분에서 2005, 2006년 2년 연속 1위를 달성한 대한항공은 이번 FTA로 인해 대미수출입 활성화로 항공물동량의 증가와 더불어 여객부분에서도 커다란 수요가 예상되고 있다. 이에 대한항공은 인천공항국제물류센터에 월평균 8만 건(총 200톤 규모)을 처리할 수 있는 자가 특송 통관장을 마련하여,
1. 서 론
지난 3월 29일 개항 당일까지도 국제적인 망신을 당할지도 모른다는 우려를 자아냈던 인천국제공항이 별다른 큰 문제없이 개항되어 순조롭게 운영되고 있다. 외국의 항공전문가들도 인천국제공항의 발전 가능성을 인정하고 있으며, 벤치마킹의 대상으로 주목하고 있다고 한다.
되돌아보
물류기반 등의 기본 인프라가 미비한 실정이며, 시스템상의 보안문제 및 신종무역사기 발생가능성 등의 문제점이 상존하고 있다.
이에 따라 본 연구는 국민경제의 근간인 한국 중소기업의 전자무역 현황과 활용사례를 분석하여 한국 중소기업 전자무역거래의 문제점을 도출하고, 이를 토대로 개선