Bentz 자동차의 창업자
13세 때 증기기관차에 매혹
1879년 세계 최고의 가솔린 엔진 발명
사진사 에밀뮐러의 지원, 1885년 세계최초의 가솔린 자동차 (3륜차)
주민들의 거센 반발에도 로드 테스트 진행
1926년 다임러 회사와 합병, 다임러-벤츠 설립 ,
1929년 85세에 사망
1834년 Schorndorf에서 태어남
1857년
국제시장의 경쟁상황은 이를 더욱더 힘들게 하고 있다.
따라서 세계시장에서 우리 기업들이 장기적으로 이윤을 극대화하기 위해서는 무조건적인 경쟁보다는 리스크(경영비용)와 인수비용을 줄이고 취약한 분야를 서로 보안하고 강화하는 수단으로 '전략적 동반자'를 발견하여 효과적인 사업망을
조화’는 21세기를 앞둔 자동차기업이 전략적으로 고려해야 할 가장 중요한 과제가 되고 있다.
그런 의미에서 최초로 국내간이 아닌 국제간 전략적 제휴와 합병을 한 벤츠와 크라이슬러를 살펴보는 것이 최근의 자동차 산업계의 다국적 기업으로서 특징과 전략을 알아보는데 적합하다고 보여진다.
1. 정 의
두 개 이상의 기업이 각 기업 특유의 경쟁우위요소를
바탕으로 하여 독립성을 유지하면서 전략적으로
상호보완적ㆍ지속적인 관계를 유지함으로써,
다른 기업에 대하여 시장확보 면에서 경쟁우위를
선점하고자 하는 경영전략
2. 배 경
소비의 글로벌화
Global Standard의 보편화
국제 인수합병 전략
I. 국제 M&A의 개념과 현지국 효과
1) 국제 M&A의 개념
M&A는 Mergers and Acquisitions의 약어로 Mergers를 합병, Acquisitions을 매수 또는 인수로 번역하고 있다. 따라서 M&A를 매수 ․ 합병 또는 인수 ․ 합병으로 부르고 있다. 이러한 M&A가 국경을 넘어 국가 간에 이루어지는 것을 국제