물류보안 관리는 2011년 911테러 이후 미국을 중심으로 강화되고 있으며,
이에 따라 물류보안체제의 구축에 대한 국제사회의 요구도 높아지고 있음.
- 물류보안체제의 구축 여부가 해당 국가의 물류 경쟁력을 결정하는 중요한 변
수로 등장함에 따라 물류 구간마다 화물의 안전이 보장되어 수
물류보안 관리는 2011년 9월 11일 미국 테러 이후 강화
물류보안 체제를 구축하지 못한 국가의 경우 세계 공급 사슬에서 배제되어 국제교역 및 경제 발전에 제약을 받을 것
2.컨테이너 안전협약
International Convention for Safe Containers
컨테이너 화물 운송의 급격한 증가와 컨테이너 전용선 출현에
보안 관련 민감한 정보가 보관되는 지역, 위험물 및 유해물질 저장지역, 보안 및 감시통제소를 포함한 항만관제 및 선박통행 관제실, 보안감시장치가 저장 또는 배치된 지역, 주요 전기, 무선 및 통신설비, 용수와 기타 시설, 선박, 차량 및 개인에 의한 접근이 제한된 항만시설 내 기타 지역들 그리고 제
보안/통제, 전자지불, 디렉토리/카탈로그 등을 제공한다. 마지막으로 이러한 인프라를 기반으로한 전자상거래 응용 체계를 구축할 수 있게 한다. 미국의 경우에 인터넷상의 전자상거래의 형태는 현재 정부 조달 시장의 전자화인 조달 EDI(FACNET), 대기업의 구매 시스템, 기업 상호간의 일반 상거래, 소비
Ⅰ. 서론
지리적으로 동아시아는 아시아의 동쪽 지역, 곧 중국 남북한, 일본과 동남아국가들로 구성되어있다. 아시아 대륙 면적의 28%인 12,000,000 km²를 차지하고 있으며, 이는 유럽지역보다 약 15% 크다. 인구는 약 15억 명으로 아시아 전체인구의 약 38%에 이르며, 전 세계의 22%를 차지하고 있다. 동아시