화학제품운반선 4척 수주, 지난해 대비 20%상승한 선가로 MR(Medium)급 PC선 수주 등이 그것을 보여준다.
4) LNG선의 건조능력보유
STX조선해양은 2005년 프랑스의 GTT(Gaz Transport & Technigaz S.A.S)와 LNG선 건조를 위한 기술공급 합의서에 체결하였고 현재는 멤브레인형 LNG선 화물창 모형 인증서 및 교육인증을 획
국제간의 교환이 이루어지는 것이다.
국제교역은 "국가 간 교역수단, 기후, 자원, 관습, 기호 등의 차이 때문에 확대되고 있는 것이다. "라고 할 수 있겠다.
우리나라의 경우에는 문헌상에 원시사회의 공동체 간의 직접교환(물물교환)이 나타나 있고, 외국과의 대외무역은 BC7세기경 고조선과 당시 중국
1. 해운산업
1) 해상운송의 정의 및 역할
☞ 海上運送 : 해상에서 설비를 이용하여 인간이나 재화의 장소적 이동 (서비스 산업)
航空運送, 陸上運送 (道路運送, 鐵道運送)
각 운송의 장 단점 : 비용, 시간, 위험요소
☞ 해운의 역할 : 국가 기간산업, 세계경제 혈관, 국가 안보
(최근 한진해운 사태)
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1. 고유가 지속에 따른 심해 유전 개발 수요 증가 및 중남미, 동아프리카 등 신규 개발 지역에 확대됨에 따라 해양설비 발주도 확대되어지는데 이 때 해양설비는 이미 조선시장에서 발주물량과 실제 건조역량을 맞출 수 있고 이에 대한 기술력이 필요 되어진다. 현대중공업은 이에 선도적 기술력으로 해
(1) 시장규모
국내외에서 조선업의 위상은 매우 높다. 작년에는 우리나라 전체 흑자 규모(167억달러)보다 많은 211억 달러의 무역수지 흑자 기록하였다. 위의 자료를 살펴보면 한국이 세계 건조능력에서 1위를 달리고 있으며 그 뒤를 일본이 바짝 뒤쫒고 있다. 3위, 4위를 기록한 중국, 독일은 한국, 일본