한국의 중화학공업(자본집약적 장치산업)에 해당하는 석유화학산업, 철강산업, 일반기계산업, 전자산업, 반도체산업, 자동차산업, 조선산업에 대한 각 산업의 특성과 분류, 발전과정 및 산업구조를 분석하고, 이를 기반으로 한국의 산업구조 변화와 산업정책에 대해서 다음과 같이 제시하고자 한다.
자동차산업은 철강.비철금속.고무.합성수지,유리,섬유등 여러 가지 재료를 써서 각 부분품마다 각기 다른 생산 공정을 거치는 2만여 개의 부품을 조립하여 자동차로 완성하는 복합적 성격의 대표적인 조립산업으로서 치장수요적인 제조업이다. 또한 정밀기계공업을 중심으로 다품종 대량생산방식을
(폴리에스터, 나일론 등) 원료, 합성고무, 기타 정밀 화학 중간재 및 화성품을 제조하는 기초소재 산업
자동차, 전기 · 전자, 건설, 섬유 등 주요 산업에 원재료를 공급하는 핵심 기간산업
윤활부문 : 자동차용, 선박용, 산업용 윤활유 및 그리스 등의 제조시에 사용되는 윤활유의 주원료 생산
기계, 전자, 석유, 화학공업 등 관련된 연관산업 많음
자동차 산업은 광범위한 연관 산업을 가지고 있다. 기초소재 및 부품생산은 물론 판매, 이용 부문 등 많은 분야에 직접, 간접적으로 관련되어 있다. 여러 가지 재료를 써서 각 부품마다 다른 생산 공정을 거친 부품들을 조립하여 완성하는 자동차
(청화법)
ⅲ) 질화법: NH3, 50~100 Hr, 자동차의 크랭크축, 캠, 펌프축 등에 사용. 질화층 0.4~0.8mm
* 특징: 경화층이 얕고 경화는 침탄한 것보다 크다. 마모 및 부식에 대한 저항이 크다. 질화강은 질화처리 후 담금질 할 필요가 없고 변형이 적다. 600℃ 이하에서는 경도가 감소되지 않고 산화도 잘 안 된다.