2. 태안 사태로 보는 기업의 환경적 책임
ⅰ) 태안 기름유출사건에 대한 분석
‣ 사고 경위
2007년 12월 6일 14시 50분, 인천항을 출발한 삼성중공업의 예인선과 크레인선은 기상악화로 인해 인천항으로 회황하려 했으나 실패했다. 6시 17분 위험을 감지한 관제소는 예인선에 경고를 보냈
사태를 의미한다. 위기는 종종 재난이라는 말과 혼용되기도 하지만 엄밀한 의미에서 위기는 태풍과 같은 자연재난이나 가스폭발, 기름유출과 같은 인위적 재난과는 달리 예측 할 수 있는 형태로 진행된다. 문제의 상황에 있어서 결정적인 전환점으로 관련 조직체가 앞으로 가게 될 가능한 결과들을 예
8 . 1980년대
1980년대는 70년대에 이미 태동하기 시작한 민중 문학의 기운이 서서히 그 모습을 드러내면서 문단의 큰 세력을 형성한 시대이다. 1980년대를 말할 때 가장 먼저 언급해야 할 것이 80년 5월에 있었던 광주 민주 항쟁이다. 70년대가 유신이라는 폭압과 독재 속에서 유지된 시대였고, 그 억압성은
지구상에서 일어나는 물의 순환에서 대기, 바다, 육상 사이에 물의 순환량은 육상에서는 증발량보다 강우량이 더 많고 해수면에서는 강우량보다 증발량이 더 많다.
따라서 육상에서 얻은 물의 양과 바다에서 잃은 물의 양이 거의 같게 되므로 바다가 마르거나 육상이 물에 넘치지는 않을 것이다. 이것
예상지역원유 유출량은 현재 하루 5만배럴 정도로 추산됨.
기름이 해안까지 밀려와 루이지애나주, 플로리다주, 미시시피주, 앨라배마주 등 4개 주가 비상사태.
기름띠는 난류를 타고 대서양으로도 이동할 태세
⇒ 기름띠가 대서양까지 덮치면 미 동부해안도 더는 안전지대가 아님.
현재 하루