아시아 선진 종합물류 서비스의 중심인 대한해운은 지속적인 성장을 통해 한국해양산업과 물류산업의 미래를 책임지고 있습니다. 대한해운의 영업부서의 일원이 되어 어느 업종보다 경기에 민감한 해운업의 문제점을 타계할 수 있는 업무능력을 습득하고, 대한해운의 성장을 보좌하는 일...…<중 략>
해운 : 점진적으로 성장해나가는 업체로, 작은 사업에까지 임원들이
관심을 갖고 신중하게 임하여 사업의 진척속도는 느린 편이지
만, 수익률과 위험성을 조화롭게 감안하여 사업의 RISK관리를
해나가고 있다.
② 대한해운 : 탄탄한 기반의 해운업체로 2007년 상반기 매출실적 및 당기
대한해운주식회사
설립일 : 1968년 12월 12일
사업분야 : 외황화물 운송, 대리점 및 기타
소유선박 : 28척 (LNG선8척, Bulker 12척, Tanker 8척, 총 3,273,669DWT)
매출구성 : 전용선부문 27%, 부정기선 73%
주요고객 : 포스코, 한국전력공사, 한국가스공사
(2009.12.31일 기준)
유조선 부문 사업확장
사업의
전환사채 1,000,000
전환권 조정 173,197 상환할증금 96,447
전환권 대가 76,750
2) 대한해운의 자본조달이 기업가치에 미치는 영향
(1) 2009년 5월 28일 신주인수권부 사채 (액면금액 500억) 발행이후 주가는 증가 하는 추세를 보이며, 기업가치에 긍정적인 영향을 끼쳤다고 판단된다.
2. 대서양 영업본부
영업개요 : Handymax와 Super Handymax 영업을 강화하기 위해 대서양영업본부가 편성되었으며, 현재 12척의 사선을 포함한 약 40척 이상의 선박을 운영하여 칠레 임산물, India Bulk화물 시장 및 Super Handymax급 서비스 부분에서는 세계 최고의 선사로 인정받고 있다.
주요 취급 화물 : 칠레 임