교통신호 시간을 동일하게 적용
<그림 6-3>
- 최소 내접원의 길이(D)가 40m이상 나오므로 회전교차로를 만드는데 무리가 없음.
- DESIGN FOR DAYTIME
<그림 6-4>
- DESIGN FOR NIGHTTIME
<그림 6-5>
(2)세부설계
1) 중앙대병원 앞 3거리
ROUNDABOUT 은 2차도로 설치하여 안전하면서도 점두시
각 5명씩 2개조로 나누어서 측정
총 4일간 아침, 점심, 저녁 각각 1시간씩 총 3시간으로 교통량(좌회전비율)측정
3. 요일 별, 시간 별에 의해 교통량 분석
구조적 문제 => 병목현상, 무신호 교차로
아파트, 주택재개발에 따른 배후인구의 증가
학교공사차량의 잦은 유입, 유출
1번 버스
I. 서론
1. 자전거도로의 정의와 구분
자전거도로란 자전거의 통행에 사용하도록 된 도로의 부분(도로교통법 제2조제5호)을 말한다. 안전표지, 위험방지용울타리 등으로 그 경계를 표시하는 자전거전용도로, 차마와 공용할 수 있는 자동차자전거겸용도로, 보행자와 공용할 수 있는 자전거보행자겸용
도로경관은 연속적인 시각을 통하여 지각이 되며, 시점이 이동함에 따라서 계속적으로 전개되는 다양한 시각적 특성을 지니게 된다. 그에 따른 시각적 특성은 다음과 같다.
첫째, 연속성을 띤다. 연속성은 공간적, 평면적인 연속성으로 분류되며, 공간적 연속성은 도로경관이 도로와 주변 환경을 포함