도로가 끊기면서 귀한 목숨과 재산을 잃었다.
공식 집계된 인명피해만 178명(사망 126명, 실종 17명, 부상 35명)이다. 교량 98개소를 포함하여 도로 569개소 352.4km 및 철도 52개소가 피해를 입어 6개 시·군 41개 리 3674가구의 10259명이 교통두절로 고립되었다. 주택 22920동이 전파(1720), 반파(2503), 또는 침수(1869
I. 친환경 ‘설계’도시로서의 세종시
세종시는 2012년 7월 1일 ‘행정중심복합도시 건설을 위한 특별법’에 근거하여 출범하였다. 우리나라의 도시 역사상 최초로 법에 의해 계획되어지고 만들어졌다는 점에서 세종시는 특별한 의미를 지닌다. 나아가 출범 이전부터 ‘친환경 녹색 도시’의 슬로건을
1.1 도로계획의 수립의 주요 고려사항
- 도로계획은 한 국가의 경제?사회적 골격을 결정하는 사업이므로 대단히 신중히 결정
- 여러 요소가 상호연관성을 갖게되므로, 일정한 흐름에 의해서 결정되는 것이 아니라 종합적인 검토 필요
- 주요 검토 내용 : 현재의 현황, 문제점 파악, 대안설정 및 평가, 사