분야
hwp1. 서론
1.1 접근방향
1.1-1 주변 생태계 파괴로 인한 문제점.
1.1-2 유적지 수물 관련 문제
1.1-3 수문의 새로운 디자인
1.1-4 도로침수가능성
1.1-5 여수로 기능 강화
1.2 위험요소
1.3 안전성을 우선시한 최적의 여수로 대안설계 방안
2. 현재 설계 적정성 조사
2.1 유량 산정
2.1-1 기본 설계에서의 유량 설계
2.1-2 첨두유입량의 재산정
2.2 군남댐의 가능 최대 방류량
2.2-1 기존 설계 댐의 방류능력
2.3 기존 설계 적정성 판단
2.4 발생되는 문제점
2.4_1 웨어의 부압문제.
2.4_2 정치외교적문제.
3. 대안 설계 방안
3.1 여수로 개선 방안
3.1-1 보수보강 방안
① 댐증고
② 상류에 댐 추가
③ 비상여수로
④여수로 종류 변경
⑤ 여수로 폭 확대
3.2 최적의 여수로 폭 산정
3.2-1 자유 월류부(1문) 폭 확장
3.2-2 radial(2문) 확장
3.2-3 roller(1문) 확장
4. 경제성 분석
4.1 개요
4.2 총 공사비
4.3 공사비 산출 방법
4.4 경제성 분석
5. 결론
5.1 개요
5.1-1 대안설계 방향설정
5.1-2 대안접근의 타당성 평가
5.2 대안의 구체화
5.2-1 자료의 추가 및 분석
5.2-2 대안 설계
5.2-2 대안 설계의 적절성 판단.
3.1 여수로 개선 방안
3.1-1 보수보강 방안
① 댐증고
댐증고의 경우, 상재하중증가에 따른 댐체의 안전성 검토가 선행되어 야 하며, 홍수위의 증가에 따른 수몰지에 대한처리도 필요하며, 여수로 를 통하여 계획 홍수량 이상을 방류하여야 하므로 여수로의 안전에 문 제가 있을수 있다.
② 상류에 댐 추가
상류에 홍수조절용 댐을 건설하는 방안의 경우, 건설동의가 어렵고 댐예정지 인근지역 주민 및 환경단체 등의 반발에 따른 민원발생의 소 지가 많을 것은 물론, 건설비용도 많이 소요될 것으로 예상되나, 수자원 확보측면을 고려하면 장기적으로 고려할만한 방법이기도 하다. 또한 현 재 백학댐이 계획중에 있다.
③ 비상여수로
비상여수로를 신설하는 방안은 수문이 있는 경우와 수문이 없는 자연 월류형여수로 로 구분할수 있는데 이중 수문이 있는 경우 웨어 마루의 길이를 줄일수 있고 월류 수심을 증대시킬 수 있어 방류능력은 증대되 나 수문을 관리하기 위한 별도의 시설과 인력이 필요로 한다.
④여수로 종류 변경
여러 종류의 여수로를 조사한 결과 각각 다음과 같은 이유로 군남댐 에는 적절하지 않다고 판단하였다. 자유낙하 여수로의 경우 아치댐에 적합한 형식이며, 여수로의 기초가 자유낙하에 의한 침식에 저항할 수 있는 경우에만 채택되는 형식이다. 측수로 여수로의 경우 지형상 월류 여수로가 곤란하거나 월류수심이 제한되어 긴 여수로가 필요하게 되는
