6. 거주환경구역
‘도시는 분산가로로 형성되는 네트워크와 거주환경보호를 위해 조성 되는 세포조직으로 구성된다’라는 말을 하고 있다. 도시에는 자동차로부터 사람을 보호하고 거주환경을 중시하는 거주환경구역(enviranmental area)이 있다. 이 구역은 지역에 관계없는 차가 진입할 수 없도록 하고
도시가 발달되었다.
(2) 조선시대의 도시 발달
조선시대의 도시는 새 왕도인 한앙(한성부)이 새로운 수도로 건설되었으며, 다양한 기능을 갖춘 지방도시들도 발달하게 되었다. 한양은 내성과 외성을 비롯한 도성의 구축과 궁궐, 종묘 사직단, 성균관, 관아 및 도로망이 갖추어진 계획도시로 외적의
시설이 미비하여 자동차의 이용이 용이한 지역에서는 경기의 악화도 대중교통의 이용에 큰 영향을 주지 못하고 있다. 이처럼 대중교통 활성화를 위해선 시민들의 만족도를 구성하는 요소들을 연구해 이러한 부분을 중심으로 개선해 나가야 한다.
2. 연구의 목적 및 연구질문
시민들의 대중교통에
연구 연계를 활성화하여 기술을 발전 할 수 있도록 지자체의 지원책을 통한 장소마케팅이 필요하다.
두 번째로 그린 홈 지역 설정을 통한 Solar City의 확충이 필요하다. 이는 기존에 산업단지 위주로 조성되어 있던 Solar city를 거주지와 통합된 하나의 마을로서 확충하는 방안이다. 이는 앞서 문제점으
, 소음으로부터 보호)
-환경변화와 환경오염에 대한 생물학적 지표생태 연구
독일의 경우 자연보호법이 의결된지 50년이 지났지만 자연보호와 경관보호는 도시계획 및 토지이용계획에서 경제적인 요소와 동일하게 다루어지고 있지는 못하다. 자연보호는 여전히 다음과 같은 과제에 직면해 있다.