도시기능을 원활하게 하고 유지시켜 주는 가장 중요한 요소로 간주하기 때문에 정부의 많은 규제를 받는 산업의 하나로 인식하고 있다(Fair and Williams, 1975: 375).
Stopher와 Meyburg(1975: 8)는 교통을 공간, 시간, 상태(state)라는 3차원에서의 재화와 사람의 이동으로 정의하고 있다. 이들은 종전의 시간과 공간
교통은 인간의 삶을 윤택하게 만들었고 사회를 유지시키는 기반이 되었다. 일찍이 인류역사상 20세기만큼 인간의 이동거리가 증가한 적은 없었다. 세계적으로 발달하고 있는 교통의 혜택에 힘입어 인간의 삶의 질은 높아지고 있는 것이다. 교통의 발달이 인류에게 많은 혜택을 제공했지만 그 폐해도 적
선정 동기
현대 대중 교통의 이용량 증가.
각종 사고와 노사 관계의 불화로 인해 대중 교통을 이용하는 시민들의 불편증가 와 이를 극복하기위한 노력을 분석.
노사관계
ㅇ대구지하철 노동조합 현황
- 설립 : 1996. 2. 10
- 상급단체 : 민주노총
- 조직체계 : 1처 1실 8국 4본부
ㅇ 대구도시철도
서울도시철도공사를 통해 바라본 공기업 노사 관계의 이해
1. 서울도시철도공사 소개
서울특별시 도시철도공사는 서울 지하철 5호선(상일동. 마천~방화역간), 6호선(독바위~봉화산역간), 7호선 (온수역~장암역간), 8호선(암사역~모란역간)을 보유, 운영하는 서울특별시가 전액 투자한 공기업이다. 서울
지방행정의 특수문제 : 대외관계, 도시화, 광역화
1. 지방자치단체의 대외관계
1) 지방자치단체의 대외관계의 의의와 유형
지방자치단체는 일정한 지역 안의 주민과 사물에 대하여 종합적인 자치권을 행사한다. 각국의 역사와 제도에 따라서 대외관계나 정부 간 관계의 내용이 달라지는데 영국에