1944년 기아산업(주)의 설립으로 출발한 기아자동차는 1961년 2륜 오토바이(C-100)생산을 시작으로, 65년 미국에 자전거 및 오토바이를 국내 첫 수출했다. 이후 가솔린엔진 개발 및 중소형 화물차, 특히 74년 최초의 국산 자동차(브리사) 생산 등, 본격적인 자동차 제조업을 전개했다. 1992년부터는 일본과 미국
분석했다.
● The one 담배
최근 KT&G는 타르와 니코틴 함량이 각각 1㎎, 0.1㎎인 제품 '더 원'에 이어 타르 함량을 0.5㎎까지 낮춘 '더 원 0.5'를 내놨다. 타르 함량을 최대한 낮췄다는 것을 숫자로 강조해 '순한 담배'이미지를 소비자들에게 각인시키려는 마케팅전략이다.
● 드라마의 숫자마케팅
M
자동차로 변경하고 본격적인 투자가 진행됐다.
쌍용자동차는 '88년 한국 최초로 스테이션 웨건형 4륜구동차인 '코란도훼미리'를 생산해냄으로써 국내 자동차시장에 새로운 바람을 일으키며 국내 독보적인 사륜구동차 생산업체로서 명성을 쌓아가기 시작했다.
이후 '91년 세계 최고의 자동차 메이커인
자동차 시장은 현대 자동차, 기아 자동차(기아 자동차는 현재 현대 자동차에 합병된 상태이다), GM-대우차, 쌍용 자동차, 르노 삼성 자동차와 다른 수입 자동차 회사들로 이루어져 있다. 자동차산업은 97년 외환위기 전까지는 내수 판매가 성장을 주도해 왔으나, 외환위기 후에는 줄곧 수출이 내수판매를
자동차의 판매 및 시장 점유율에는, 마케팅, 인지도, 광고 등 비계량적인 요소가 많이 관여되어있지만, 가능한 객관적인 자료들을 이용하여 대우가 얼마만큼의 시장점유율을 필요로 하고, 그것을 달성할 수 있을 것인지에 관하여 살펴보았습니다.
◎ 연구방법
1. 산업 성장성 분석 – 자동차 산