2.4 Fuel cell application
2.4.1 수소연료전지 자동차
수소 연료 자동차의 경우 기본적인 메카니즘은 탱크로부터 저장된 수소를 변환기를 통하여 본래 수소의 형태로 만들어 주고 그 이후에 만들어진 수소를 연료전지 과정을 통해 전기를 만들게 된다.
수소연료자동차 작동원리 <그림4>
연료전지는 수 일 정도의 수명시간을 유지할 뿐이다. 수명시간을 늘리기 위해 단백질공학기술을 활용하여 효소의 안정성을 높인다. http://news.dongascience.com/HTML/News/2009/01/07/20090107200000010043/200901072000000100430121030000.html
(단백질 공학은 효소나 단백질의 주요기능 아미노산을 다른 아미노산으로 바꾸는
전지에 대한 졸업 논문을 쓸 때였습니다. 대조군으로 호기성조와 혐기성 반응조를 두고 기질의 섭취에 따른 전기생성의 변화를 알아보고자 하는.....(중략)
한화는 이미 ECO-YHES를 통해 앞선 환경경영을 실천하고 있는 기업입니다. 입사 후 1년간은 직무에 빨리 적응하여 한화에 축적된 오염제어 기술을
2. 염료감응형 태양전지에서의 Nano 핵심 기술
(1) 나노입자로 만든 다공질 TiO2
염료 감응형 전지의 효율을 급속히 올릴 수 있게 된 주요 원인 중의 하나는 반도체 표면적의 증가이다. 앞에서 언급한 바와 같이 염료고분자는 단분자층일 때 효율이 높으므로, 태양광의 흡수양은 염료고분자가 코팅된 반