2.4 Fuel cell application
2.4.1 수소연료전지 자동차
수소 연료 자동차의 경우 기본적인 메카니즘은 탱크로부터 저장된 수소를 변환기를 통하여 본래 수소의 형태로 만들어 주고 그 이후에 만들어진 수소를 연료전지 과정을 통해 전기를 만들게 된다.
수소연료자동차 작동원리 <그림4>
1. 연료전지
1) 연료전지의 정의
연료전지는 수소와 산소가 가진 화학적 에너지를 직접 전기 에너지로 변환시키는 전기화학적 장치로서 수소와 산소를 양극과 음극에 공급하여 연속적으로 전기를 생산하는 새로운 발전 기술이다. 산화 ․환원반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지
장단점을 가지고 나름대로 발전을 해온 것을 알 수 있다. 예를 들면 과거의 에너지는 땔감등으로 사용하였던 나무가 주 에너지원이었지만 현재는 석유 천연 가스 또는 2차적으로 만들어진 전기등이 커다란 에너지의 의미로 사용되어 지고 있다. 우리 조는 이번 기술과 사회과목에서 우리나라에서의 에
화석연료나 우라늄을 이용하는 기술과 재생가능 에너지를 이용하는 기술이 에너지를 생산할 때까지 거쳐야 하는 단계에서 이토록 큰 차이가 나는 이유는 이들 에너지원의 분포 상항에 기인한다. 화석연료와 우라늄은 어느 좁은 지역에 집중적으로 존재한다. 그렇지만 에너지를 소비하는 지역은 보통
연료전지와 가스터어빈을 결합시켜 공기가 터어빈의 압축기에서 압축되고, 복열기에 의해 데워지면 그 효율을 크게 높일 수 있다.
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4.2 항공기
미국의 보잉(Boeing)사에서 적극적으로 비행기용 연료전지개발을 추진 중이며, 현재 연료전지를 이용한 프로펠러 동력 비행기를 개발하고 있으며 향