I. 서론
산업 혁명을 계기로 도시가 획기적으로 발달하게 되었고, 이 때 촌락 지역의 많은 노동력이 신흥 공업 도시로 집중하여 도시의 규모가 더욱 확대되게 되었으며, 그 후 철도와 전철의 등장으로 통근 지대가 확대되자 도시의 형태는 주요 간선 교통로를 축으로 별 모양의 시가지를 이루게 되었다.
용인시와 수원시의 장기계획을 검토하고 개발사업 현황 및 발전방향을 모색해 보겠다.
1) 용인시 현황
(1) 인구 및 가구 현황
◦ 2001년 현재 용인시의 인구는 455,118인으로 1995년 244,763과 비교하여 연평균 14.3%의 증가추이를 보이고 있음
◦ 2001년 현재 용인시의 가구수는 150,525인으로
용인시는(서북부지역) 난개발의 폐해가 가장 극명하게 나타나고 있는 지역으로 꼽히고 있다. 공사가 진행 중이거나 개발 예정인 택지 지구를 고려할 경우 현재 54만명에 지역 인구가 올해 말에는 약 60만명으로 증가할 것이며 2006년에는 약 85만명으로 증가할 것으로 예상되고 있다. 1994년 준농림지 제도
실무자들이 참여하여 복지수요자에게 통합적 서비스를 제공할 수 있도록 지역단위의 연계·협력체계의 마련이 요구되었다. 특히, 사회취약계층에 대한 복지·보건서비스의 체계 획립을 위해 시행한 보건복지사무소 시범사업(96~99)이 확대되지 못하고 종료된 이후, 민간참여를 기반으로 한 복지와 보건