현재 대 러시아 수출 물량의 많은 부분이 종전과 같이 핀란드를 경유한 러시아로의 진입 방법을 택하고 있어 시베리아횡단 철도(TSR)보다 긴 운송기간의 소요와 비싼 운송비와 관련해 비합리적인 면이 많이 있다. 시베리아횡단 철도(TSR) 이용에 따른 여러 가지 문제점들, 예를 들어 블라디보스토크 항이
1장. 국제적 긴장의 완화(1953~1962)
* 53년초 아이젠하워대통령 ~ 62년말 쿠바미사일 위기 때까지 국제관계의 시대적 특징
1) 아이젠하워 미 대통령 vs. 소련공산당 제1서기 흐루시초프의 관계개선 의지 증대
2) 미·소 공식, 비공식 접촉 증대
3) 독일문제 및 핵무기 경쟁에 의해 발생된 문제 등 미해결의
시베리아
- 목 차 -
선정 이유
블라디보스토크 소개
하바로프스크 소개
이르쿠츠크 소개
노보시비르스크 소개
예카테린부르크 소개
니주니노브고로드 소개
나의 소감
● 시베리아 기행
시베리아를 포함한 러시아를 좀더 실체적으로 파악하려는 의도로 단순히 기차를 타고 지나가는 것이 아니라, 한
시베리아횡단열차의 노선
시베리아 횡단열차는 무수한 자작나무, 끝이 없는 숲들, 통나무 정착촌, 광활한 스텝지대를 통과하면서 9,446km에 달한다. 블라디보스토크를 출발한 기차에서 시베리아의 장대함이 차창 밖으로 펼쳐진다. 시베리아 소나무, 낙엽송, 전나무 등 울창하게 우거진 침엽수림이
블라디보스토크에서 수립된 대한국민의회(大韓國民議會: 1919. 2. 25, 大統領: 손병희, 국무총리:이승만)였다. 이것은 노령의 교포사회를 기반으로 조직된 ‘전로한족회중앙총회’가 정부형태로 개편하여 사법 입법 행정조직을 갖추고 조선독립선언서를 공포하고 정부 수립을 국내외에 선포하였던 것