산업내무역
헥셔-오린이론에 따르면 소득격차가 클수록, 그리고 산업구조가 다를수록 무역이 발생할 가능성이 커지게 된다. 리카도의 예와 같이 공업국인 영국은 면방직을 수출하고, 농업국인 포르투갈은 포도주를 생산한다. 그러나 유럽연합국가 간의 자동차무역을 살펴보면 여러 국가들이 자동차
산업 개발의 급속한 진전과 에너지․자원가격의 상승은 새로운 성능과 기술을 지니면서도 가격이 저렴한 신소재개발을 더욱 촉진시킬 것이다. 특히 산업재료의 경량화 추세에 따라 금속을 대체할 수 있는 새로운 소재의 플라스틱의 개발에서부터 뉴세라믹스, 탄소섬유 등 이른바 신소재의 광범위
경쟁에 있어서의 시장장벽의 의미는 무색해 지고 있으며 전 세계의 시장은 점점 하나로 통합하여 지고 있는 실정이다. 한국 또한 변화하고 있는 대외환경에 적응하고 서둘러 개방에 소홀했던 분야들을 자유화함으로써 개방경제체제로 변모하기 위한 노력을 꾸준히 하고 있다. 그 단계에 외국인 직접투
경제적인 차원 : 교통, 통신 정보 기술의 발달과 구 사회주의권의 시장편입, 무역과
서비스 거래의 자유화이며,
2)경영적인 차원: 수요의 다양화, 범세계화 및 세계적인 차원에서의 경쟁우위 확보, 해외자 본의 활용
3)국가적인 차원: 국가의 기능변화 및 국가와 기업관계의 변화, 지역협력 및 세계경
경제통합이 추진되고 있다.
경제통합의 영역도 19세기까지는 국민경제적 영역내에서 통합이 이루어져 왔으나 2차대전후에는 인접국간의 국제적 통합으로 확대되어 왔으며, 1990년대 이후에는 통합영역이 대륙규모 혹은 대륙간 규모로 확대되고 있다. 통합의 대상도 초기에는 상품무역에 대한 관세철