시스템은 생산의 표준화로서 대량생산을 가능하게 하였고, 작업자들의 작업 속도를 컨베이어의 이동 속도에 맞춤으로서 종합적인 생산성 향상을 실현한 공장 혁신의 걸작품이었다.
ⅴ. 포드 시스템(Ford System)의 문제점
포드 시스템은 오늘날 대량생산의 일반적인 원칙으로 승화된 생산표준화의
도요타의 브랜드 인지도
국내에서 2002년 1월 부터 지금까지 ‘한국 도요타’를 통해
지금까지 1350대가 팔렸다.
점유율은 3월말 기준으로 하여 18.2%까지 올라 수입차
2위를 차지할 정도로 기세를 올리고 있고,
국내 수입차 시장에서 브랜드별 판매 1위를 기록 하였다.
도요타 암연구기금’에 적립하기도 했다.
이 밖에도 한국토요타 임직원들은 매월 경기 성남의 노숙자센터인 ‘안나의 집’에서 무료급식봉사활동에 참여하는 등 사회공헌을 통한 ‘도요타 정신’을 실천하고 있다.
4) 도요타의 친환경 경영 일본 도요타가 생산하는 세계 첫 하이브리드차인 ‘프리우
생산시스템이다. 즉, TPS는 필요한 것을 필요한 때에 필요한 만큼만 만든다는 기본사상을 실현하기 위하여 생산현장에 만연되어 있는 낭비를 철저하게 제거함으로써 원가를 절감하고, 절대이익을 실현하고자 하는 다품종 소량생산시대에 걸맞은 생산 및 생산관리 방식이라고 말할 수 있다.
도요타자