. 요즘 대형 화재 사건이 일어나 화재 진압과정에 있어 소방관이 사망하는 일이 종종 생기고 있다. 이것은 그만큼 소방관의 소방업무가 생사를 오가는 위험한 직업이라는 것을 그 실례로 보여주고 있는 것이다. 이장에서는 소방업무의 수행의 문제점과 개선방안에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
소방차 1대당 탑승인원은 일본 5명, 미국, 영국 6명에 비해 2명에 불과한 실정이다. 이렇다 보니 하루걸러 24시간씩, 주당 평균 84시간이나 일하고 쉬는 날에도 잔무처리, 교육훈련 등에 동원돼 실제 근무시간은 100시간이 넘는다. 이 장에서는 소방관 처우의 문제점과 개선방안에 대해 전반적으로 살펴보
소방관소방업무(소방활동)의 위험성
소방관은 화재를 예방, 경계 또는 진압함을 직무로 할뿐만 아니라 최근에는 응급구조를 자신의 역할로 하고 있는 국가공무원이다. 이들은 화재 또는 긴박한 응급구조라는 특수 환경에서 직무를 다하고 있으므로 일반 공무원들에 비해 폐기능이 왕성하고 근력이
장비 등이 충분히 갖추어져 있어야 한다.
응급환자가 발생하여 119번으로 신고하면 관할 시?군에 소재하는 소방서 상황실에 연결되어 지며, 소방서 상황실에서는 관할 구급대의 출동지령과 함께 1339응급환자정보센터에서 병원변동정보를 제공받아 환자이송업무에 참고하고 있으며, 소방서별 협정된
Ⅰ. 서론
재난관리단계는 예방·준비·대응·복구단계로 나눌 수 있다. 재난관리에 있어서 가장 중요한 것은 재난을 사전에 예방하여 발생하지 않도록 하는 것이지만, 재난이 급증하고 있고, 그 유형도 다양해지고 있으며, 인명피해 및 재산피해도 해를 거듭할수록 증가하고 있다. 공해로 인한 이상기후