Ⅰ. 한국의 국제수로기구(IHO) 가입
우리나라는 1957년 1월 1일자로 IHO에 정회원으로 가입하여 당시 해군수로국이 국제수로업무를 담당하였으며 1963년 10월 정부조직 개편으로 교통부 수로국으로 이관되었다. 1962년 제8차 국제수로기구 정기총회부터 주 이태리 대사가 우리나라 대표로 참석한 이후 계속
수로왕에게 말했다.
“나는 왕위를 빼앗으려고 왔소.”
수로왕이 대답했다.
“하늘이 나에게 왕위에 올라 나라와 백성을 편안하게 하도록 명했으니 감히 하늘의 명령을 어기고 너에게 왕위를 넘겨줄 수 없고, 또 감히 우리나라와 백성을 너에게 맡길 수도 없다.”
탈해가 말했다.
“그대는 아와
수로부인 설화에 함께 등장하는 수로부인의 해석은 <헌화가>와 <해가>의 해석과 더불어 다양할 수밖에 없다. 때문에 우리는 향가에 드러난 여성상을 알아보기 위해 독특한 여성상인 수로부인과 연관 되어 있는 향가 <헌화가>와 <해가>를 택했다. 그리고 수로부인 설화와 향가를 서구고전동화인 ‘백설공
Ⅰ. 연안운송과 수로운송의 정의
1) 연안운송 : 연안운송이란 국내 지리적 여건을 고려하여 여러 곳의 항구를 물류&항해시스템으로써 연결시키고 인프라를 구축하여 많은 양의 물동량을 좀 더 싸게, 좀 더 안전하게, 좀 더 많은 양을 운송시키는 해양운송시스템이라 말 할 수 있다.
2) 수로운
1. 수로의 개요
개요
수로는 물이 흐르게 하기 위해 인공적으로 만든 구조물이다.
수로는 계획된 목적을 가지고 정해진 양의 물을 어느 지점에서 다른 지점까지 보내는 일련의 구조물(분수, 계측, 합류 등의 구조물 포함)이다. 그 기능이나 수리특성면에서 물의 송수(送水)를 주목적으로 하는