한문판·한글판 및 영문판인 등을 동시에 발간하여 한말의 최대의 민족지였으나, 1910년 국권피탈 후 일제는 한국인에게는 단 한 건의 신문발행도 허용하지 않았으므로, 한국어로 발행되는 신문은 매일신보가 유일한 것이었다. 3·1운동 후 1920년부터 소위 문화정치를 표방하면서 <조선일보><동아일보><시
지하철의 노선을 파악 할 수 있을 뿐, 구체적인 지하철역이나 가는 방향 혹은 대략적 위치 파악이 힘들다. 핸드폰 서비스 혹은 여러 책자에 기입된 지하철 노선도를 보더라도 이와 같은 현상이 생긴다. 또 외국인이 한국어를 알고 있지 않은 이상 지하철 노선도를 보기가 힘들다. 영어 혹은 한문이 쓰여
오늘날 지하철 환경조형물은 “건축물 부설장식”이나 “규모가 큰 사적 예술품”이라고 표현하기 보다는 오히려 지하철역사의 특성화를 위한 지역의 이미지나 지역의 문화를 시각적 상징성에 적용하여 아름답고 인간적인 지하철역 환경을 조성하는 시각적 환경예술 이라고 정의하는 것이 바람직하
인도, 엘리베이터가 없는 상수역
2) 도움을 주는 사람이 거의 없음
→길을 건너는데 쳐다보며 웃음. 계단에서 리프트를 기다리는 동안 도와주려던 사람 한
명뿐. 경찰아저씨도 도와주지 않음. 리프트로 내려가는 동안 사람들이 노골적으로 쳐다봄.
3) 지하철 내 휠체어로 다니는 불편함