에어 트랜스포트 월드(ATW)’로부터 21세기 들어 가장 성공적인 변신을 이룩한 항공사에 수여하는 ‘피닉스 어워드(Phoenix Award)’를 수상했으며, 기내식 부분에서는 ‘팩스 리더십 어워드(PAX Readership Awards)’와 세계적 권위의 머큐리상을 잇달아 수상했다.“
기업이 수억 원의 돈을 들여 마케팅 활동에
항공사의 이용 빈도가 적다. 대신 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것으로 나타났다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공 경쟁 업체인 아시아나 항공사보다는 낮은 가격대를 유지한다. (하지만 국내선의 경우는 아시아나 항공사가 대한항공보다 더 저렴한 것
항공화물 특송서비스인 '사이버 익스프레스'를 개발
4.중국시장개발
- 중국노선 최다도시 운항 및 최다 승객 수송항공사로서의 위치를 공고
5.경쟁사에비해저렴한가격
- 국내선의 경우 평균적으로 1~2만원정도 저렴한 가격으로 좌석 제공
1.항공기부족
- 115대의 항공기를 보유하
항공기를 이용할 수 있는 장점이 있다. 그러나 One way 운항이라 왕복 화물 확보가 관건.
② 원동기정비공장-04년 6월 외국 항공사인 UA사의 수주 엔진정비가 있었음. 자사의 정비기술과 설비를 기반으로 엔진정비분야에서 연간 약 100억의 매출예상.
6. 마케팅 전략
(1) 대한항공의 7P 전략
1. Product
항공기인 제트엔진을 사용한 대한항공과 아시아나 항공은 안전성에서 더 우세하다는 이미지를 가지고 있다. 또한 항공기를 탈 때 가장우선시 하다는 것은 안전이므로 조금 더 주고서라도 대한항공과 아시아나를 이용하는 고객은 분명 있다. 기존 항공사와 지역항공사는 모두 활성화 되어 앞으로 항공