성공에 힘입어 민간 항공기뿐만 아니라 군용 전투기, 기업용 항공기 등으로
사업 영역을 넓혀 나감
1990년대 항공 산업에 대한 정부의 지원 감소, 냉전 종식으로 인한 국방 수요 감소 등으로 어려움을 겪던 엠브라에르에 커다란 재정적 손실을 줘서 1994년 12월에 민영화되고 다시 도약기에 접어듦
중소형항공기 효율성 증대
대형 항공기 낮은 운송 율, 높은 유류비용
향후 20년간 30석~120석 중소형항공기 7,500대가
필요할 것으로 예측
브라질 시장의 특성
Created on August 19, 1969
브라질 상 주제 두스 깜뿌스
항공산업을 육성, 군부의 영향력 확대
상용 제트기의 세계적인
브라질은 세계에서 대외개방도가 낮은 국가중 하나로 분류되며 무역의존도도 한국처럼 높지 않다. 하지만 최근에는 무역의존도가 상당히 높아지고 있는 추세다.
4)다국적 기업의 영향력 커
브라질은 세계 500대 기업중 450개 이상의 기업이 브라질에 현지 투자를 하고 있거나 사무실을 가지고 있을 정
세계적인 경쟁력 확보를 위해 정부는 오는 2015년까지 세계 10위권에 진입하겠다는 야심찬 목표를 세웠다. 이를 위해 2005년까지 고등 훈련기, 다목적 헬기, 중형 항공기 등을 개발함으로써 항공기의 설계, 개발, 생산 능력을 확보한다는 세부 전략을 마련했다. 또 2010년까지는 개발 항공기의 세계시장 진