세계의 에너지 사용 중 자동차가 소비하는 양이 전체의 24%나 되므로 이 부분의 에너지 절약이 세계적 과제로 이미 대두되어 있다. 에너지 효율과 이상화탄소 저감, 대체연료 사용 등의 장점을 가진 연료전지자동차가 시존 내연기관과 전기 자동차의 단점을 극복한 21세기형 자동차로 등장할 가능성이
연료전지 중심의 수소에너지체계가 이루어질 것으로 예상되어진다. 따라서 현재의 에너지의 1/3 이상을 사용하고 있는 운송수단도 수소 사용에 알맞은 형태, 즉 연료전지를 장착한 형태가 되어질 것으로 쉽게 예상할 수 있다. 미국의 부시 대통령이 2003년 의회연설에서 미국이 수소자동차 개발에서 세
자동차 전문가기술회의에서는 친환경 자동차(EFV : Environmentally Friendly Vehicle)란 온실가스 배출수준, 공해물질 배출수준, 소음수준이 모두 낮고 재활용성이 높은 자동차라고 정의하였다. 국제 환경규제 및 고유가 시대를 대비하여 하이브리드자동차, 전기자동차, 클린디젤차, 연료전지자동차 등 친환경차
자동차 메이커는 석유자원 고갈에 대비한 대체에너지 개발, 대기오염을 일으키는 질소산화물(NOx) 배출규제 대응 및 지구온난화 관점에서 CO2 배출량을 줄일 수 있는 새로운 개념의 고효율 저공해 자동차 개발에 막대한 투자를 하고 있는 추세이며 특히 21세기에 직면할 화석연료 에너지원의 고갈과 갈수
연료전지 수출산업화와 녹색성장을 가속화하는 계기가 되기를 기대한다.본문에서는 연료전지의 개념, 신재생에너지, 연료전지의 역사, 원리와 특징, 종류, 연료전지자동차, 수소에너지개발의 중요성과 향후과제, 연료전지 개발 현황, 포스코파워 연료전지에 대한 전망에 대하여 논의하기로 한다.