운송하는 등 국민경제 성장에 필수적인 기간 운송 망으로써 국민생활과 경제 성장에 전략적인 역할을 수행해 왔다는 점이다.
특히 현재 우리가 과도하게 의존하고 있는 도로운송이 에너지 다소비형 공해발생 운송수단이라는 점이 연안운송의 발전과 도로운송의 연안운송으로의 전환이 국가 물류운
운송을 통하여 이루어지고 있으며 선박의 운항횟수와 수송량이 매년 증가하고 있는 추세임
수원공장의 연간 총 수출물량 72,000TEU중 1만 8,000TEU를 연안운송 이용
선적일 기준 5일 이상 여유로 출고되는 수출제품을 주로 연안으로 운송
거래가 광속으로 체결됨에 따라 물류효율화에 대한 요구 절실
운송을 목적으로 함.
1. CCC협약(Customs Convention on Container)
- 컨테이너 통관협약
- 목적:컨테이너 사용 촉진 및 사용 용이
- 컨테이너 자체가 관세선을 통과할 때 관세 및 통관방법에 대해 규정
2. TIR협약(Trailer Interchange Receipt Convention)
- 화물의 국제도로운송에 관한 통관협약
- 목적: 도로운송차량
운송의 정치, 군사적 특성으로 중국과 러시아 등 관련국가의 국가철도전략에 대한 심층적인 분석과 체계적 연구, 그리고 협조체계 구축이 선행되어야 한다.
국제물류운송론 - 블록트레인 -
2.독일의 함부르크와 브레머하벤항에서 폴란드, 리투아니아 ,우크라이나, 중앙아시아를 운행하는 폴란드 바
2. 연안해운의 필요성
연안해운의 필요성은 크게 5가지로 요약 할 수 있다.
① 운송비 절감
- 기점, 종점이 일정지역에 편중되어 있은 화물로 목적지가 임해지역, 또는 항 만에서 근거리에 위치한 화물 운송의 경우. 컨테이너와 석유 제품 등.
현재 교통 혼잡비용은 1996년 이후 감소 추세