동북아 지역의 대유럽 국제물동량 운송방법은 해상운송과 아시아횡단철도를 이용하는 내륙운송이 있습니다. 내륙운송의 대표적인 경로는 러시아의 보스토치니항에서 시작하여 유럽 각 지역으로 연결되는 시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railway)와 중국의 연운항에서 시작하여 카자흐스탄과 러시아
1. TCR의 개념
TCR (Trans China Railway):
중국 철도를 이용하여 신장 자치구인 우루무치를 통과 후 국경지역인 알라산코와 카자흐스탄의 접경지역인 도스틱을 잇는 노선을 일컫는다
2. TCR의 주요루트
TCR MAIN ROUTE ( SILK ROAD ) :
1) 출발지점 : 중국 연운항
2) 도착지점 : 네덜란드, 로테르담
3) 총 길이 : 1
연운항, 난통, 상하이, 닝보, 원저우, 푸저우, 광저우, 전장, 베이하이
3) 1985년 이후: 강 삼각주, 주강 삼각주, 남트라이앵글(아모이, 촨저우, 장저우), 산둥 반도, 랴오둥 반도, 허베이 성,
광시 좡족 자치구를 경제개발구로서 연해 경제개방 지대를 형성
개혁과 개방
2."개방" 정책 -경제특구의 설치
: 1978
연운항을 경유한 후 중국 서부 내륙지역과 유럽으로 향하는 중국횡단철도(Trans-China Railway: TCR)를 대표적으로 예시할 수 있다(하영석, 2002; 조진행, 2005; 이재학과 김동환, 2007). 또한 북한 개성공단의 반출입화물을 처리하기 위한 육로운송과 해상운송의 결합도 한반도 지역에 한정되는 국제복합운송 경로