열교환기 선정
선박의 주엔진 및 주요기기의 운전시 운전을 원활하고
효율을 극대화하기 위하여 주요기기에 사용되는 냉각수,
윤활유, 연료유 등을 운전 상태에 적합하게 Heating(가열)
및 Cooling(냉각) 시켜주는 기기로써
HEATER, COOLER, CONDENSER의 3가지로 분류된다.
* 선박용 열교환기열교환기 선정
열교환기 선정
- 냉각기(COOLER)
유체를 냉각하여 필요한 온도까지 유체온도를 강하시키는 목적에 사용.
냉각원은 주로 피냉각체의 온도보다 낮은 온도의 해수(S.W)
및 청수(F.W)를 사용.
열교환기 선정
- 업체 열교환기 제작 과정
기계가공품
투입
Shell 투입
Bundle 조립
Hydro 조립
Hydro 검사
Cover
2주차(업체 선정 및 자료 수집)
: 가장 중요한 업체를 먼저 파악하고 접촉하여 선정하였다. 수업 시간에 배운 내용 및 설계 목표에 맞는 자료를 수집하였다.
3주차(업체 방문 후 열교환기 선정)
: 업체와의 접촉이 성사되면 시간을 정하고 업체에 방문하여 자료를 수집하였다. 업체의 열교환기들을
열교환기라고 불리운다.
열전달의 응용 분야가 달리지면, 다른 형식의 하드웨어와 다른 환경의 열전달 설비가 필요하게 된다. 열전달 하드웨어를 제한된 조건 아래서 열전달에 다한 요구에 맞추려는 시도에 수많은 혁신적인 열교환기설계가 나왔다.
그 중 가장 간단한 형식의 열교환기인 이중간식
CAVITY
일정한 속도의 액체가 면적이 작은 부위(수축부 Vena Contracta)를 지날 때 유체의 속도(V)는 빨라지고 압력(P)은 떨어진다, 이때 액체압력이 그 액체의 증기압(Pv)보다 낮아지면 기포가 발생 Vapor 상태가 되는데 이것을 Cavity라 한다. 이 기포는 다시 압력이 상승함에 따라서 밸브Trim 이나 Body 내벽에서