1. 요트의 개념
요트는 레크리에이션 보트로서, 레저와 스포츠의 목적을 가진다는 점에서 다른 배들과 구별되는데, 안전성, 심미성, 주거성 등이 중요한 요소로 인식되고 있다. 오늘 날의 요트는 돛 또는 동력을 원동력으로 사용하여 크루징이나 레이싱을 목적으로 하는 레저스포츠로 개념화되고 있
우리나라의 요트 역사
1930년 경 연희전문학교의 언더우드씨가 한강변 나루에서 어선 만드는 목수를 시켜 요트를 제작하고 황해 요트클럽이라는 이름으로 한강하류에서 활동한 것의 요트의 효시
일반적요트경기방법
세개의 마크를 바다에 띄우고 클로우즈드 홀드,빔 리치,러닝 등 모든 범주 상태
요트는 국민소득의 증가와 함께 새롭게 각광받고 있는 분야이다. 선진국의 사례에 비추어 볼 때, 1인당 국민소득이 1만 6,000달러를 넘어서는 시점에 이르면 요트 수요가 연간 30% 이상 급성장하고 이후에도 꾸준하게 증가세를 보인다고 하였다(해양수산부, 2007).
하지만 아직까지 국내 요트산업 기반은
수영만 경기장 요트스쿨 코치
부산에 있는 요트경기장은 86년 때 올림픽을 위해서 만들어진 만큼 지금 기준으로 시설이 많이 낙후되어있지만 아직까지는 제일 큰 규모를 자랑하고 있으며 올해 들어서 요트계류 수요가 부쩍 늘어나고 있는데 발맞춰 해양레저의 대표로 손꼽히는 마리나 항으로의 재
요트관광산업의 발전 이라고 할 수가 있다.
한국의 해양자원을 자연친화적이고, 중소기업적으로 발전시키는 방법에 중점을 두고 있으며, 국토균형발전의 차원에서 방법론을 제시하였다. 해양관광자원은 국민모두가 공유하고 아끼는 자원이 되어야 하면서 또한 경제적 가치도 고루 분배될 수 있는 방