밸브였다. 정해진 소재를 놓고 우리는 다시 이야기를 진행했다. 우선 이 ‘밸브’라는 것이 과연 SIS와 얼마나 관련이 있는지를 조사해 본 것이다. 이에 만장일치로 내린 결론은 ‘뗄수 없다’였다.
반응기 내부의 압력관리에 문제가 생겨, 폭발을 방지를 위한 안전밸브가 개방, 유독성 화학물질이 대
압력 에서 손실이 없다고 가정하였을 때 작용하중을 수행 하는 실린더의 부하를 계산하면.
피스톤의 지름은 49.98mm 이상 되어야 한다. 따라서 우리는 피스톤의 지름을 50mm 그리고 면적 비에 따라 로드의 지름 을 35.4mm로 설정하였다.
일 때 실린더의 전-후진 속도를 계산하면,
이와 같이 전-후
압력차에 의하여 작동하게되는 밸브이다.
2. 파일럿 작동형 릴리프밸브
이 밸브는 압력 오버라이드가 상당히 적어 채터링현상이 발생되지 않는다. 그리고 밸런스 피스톤을 내장한 본체와 파일럿 밸브를 내장한 부분이 상부에 조립되어있다. 압력의 설정은 압력조정핸들을 돌려서 파일럿 스프링의 힘
밸브 보호를 위해 유체의 흐름이 불 균일 하스거나 유속이 빠른 유체계통에서는 스윙체크가 리프트 체크 및 틸팅 디스크 체크밸브보다 불리하다. 특수한 것으로는 힌지 핀에 레버 또는 레버중추(LEVER WITH COUNTER WEIGHT)를 부착하여 디스크의 닫힘 시간을 조정할 수 있도록 한 것도 있다. 이러한 레버중추