관한 식으로 바꾼다.
즉,
Bypass valve와 control valve를 통하여 유량조절을 하면서 수두 차를 확인한다
이 때 메스실린더와 초시계를 이용하여 유량을 측정한 후 data를 기록한다.
모든 실험을 마친 후 동파 방지를 위하여 장치의 모든 valve를 열어 물을 배수하고, tank안의 물도 완전히 빼준다.
유체 점성에 의하여 역학적 에너지손실이 발생하므로 전수두(total head)H는 감소하게 된다. 따라서, 실체 유체에서는 다음과 같이 수정된다.
hL1-2를 마찰손실수두(frictionloss head)라 부르며, 유체가 점 1에서 점 2까지 흐르는 동안에 발생한 유체의 단위중량당 역학적 에너지의 손실을 나타낸다.
4. 실험장
frictionloss head)또는 수두손실(head loss)이라 하며, 단위중량의 유체가 1에서 2까지 가는 사이에 잃어버린 역학적 에너지의 양이다.
한편 관의 단면이 일정하고, 관이 수평으로 놓여 있을 때는 식(7.13)로부터
가 얻어진다.
Darcy는 길고 곧은 원관 내의 물의 유동에 관한 실험을 통하여 수두손실hL이 속도수
실험 결과의 신뢰성 을 검토한다.
2. 실험이론
비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같은 베르누이방정식이 성립된다.
여기서 hL은 마찰손실수두(frictionloss head) 또는 수두손실(loss head)라 하며, 단위중량의 유체가 1에서 2까지 가는 사이에 잃어버린 역학적 에너지의 양이다.
Darcy는 길고 곧은
손실(minor loss)
관내에 유체가 흐를 때 관 마찰손실 외에 단면적 변화부, 밴드, 밸브 및 기타 관의 부품등에서 부가적인 저항손실이 생긴다. 이러한 저항손실을 부차적 손실(minor loss)이라 하고 다음과 같이 나타낸다.
여기서 K는 부차손실 계수로서 보통 실험적으로 구해진다.
① 급 확대관