Ⅰ. 서 론
지구온난화를 해결하기위해 세계 여러나라에서는 많은 노력을 기울이고 있으며, 이에 대한 대안으로 이산화탄소 배출권 거래를 교토의정서를 통해 체결하였고, 이에 대해 여러 나라에서는 향후 전개될 이산화탄속 배출권 거래를 준비하고 있다.
많은 사기업들은 탄소배출량을 줄이는 데
이산화탄소배출량을 1990년 기준에 7%를 낮출 것을 요청하고 있으며, 개도국은 이 요청에서 제외되어 있다. 각 나라에서는 이산화탄소의 배출량을 줄이고자 배출비용을 증대 시켰는데, 그 중 가장 대표적인 것이 탄소세이다. 이에 반해서 탄소배출권은 탄소의 배출을 공해로 간주하고, 이런 공해를 거래
1. 현황
1990년 이후로 우리나라의 이산화탄소(C02) 배출 증가율이 경제협력개발기구(OECD) 평균의 6배에 달한 것으로 나타났다. 또한 국내 온실가스 배출 중 연료연소에 의한 CO2 배출량은 1990년 대비 2002년 기준 95.1%가 증가했다고 한다.
현대경제연구원은 28일 '국내 이산화탄소 과배출 원인과 시사점'이
이산화탄소의 비중이 가장 높다는 점이다. 그렇기 때문에 이산화탄소의 양을 감소시키는 것이 국제적인 문제로 대두되고 있고, 그 대표적인 방안으로 탄소 배출권 제도가 등장한 것이다.
탄소배출권이란, 에너지 소비량이 많은 업체나 국가들이 이산화탄소배출량을 줄이지 못할 경우, 조림사업체로
탄소(CFC)를 제외한 모든 온실가스의 배출량과 제거량을 조사하여 이를 협상위원회에 보고해야 하며 기후변화 방지를 위한 국가계획도 작성해야 한다.
IPCC는 "Intergovernmental Panel on Climate Change" 의 약자이며, 일반적으로 국내에서는 국제적으로 통용되는 명칭인 약어명 IPCC 또는 "기후변화에 관한 정부