2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
2. 실험결과
실험1. 완전 탄성충돌 : 활차 한 개를 사용한 경우
완전 탄성 충돌이기 때문에 운동량과 에너지가 보존되어야 한다. 활차 한 개를 사용하여 하였으므로 충돌 후 속도에는 변화가 없어야 한다. 하지만 실제로는 속도의 감소가 다소 있었다. 상대오차는 대체로 6~7%였지만, 30%가 넘는 것도 있
1. 실험제목
본 실험은 운동량보존법칙에 관한 실험이다.
2. 실험목적(Introduction)
질량이 같은 경우와 다른 경우 각각에 대하여 시간에 따른 운동량 변화를 확인한
다. 충돌 전과 후의 에너지 변화와 운동량의 변화를 확인한다.
3. 방법(Method)
3.1 이론 및 원리
(1) 질량중심
마치 입자계의 모든 질량
1583, 19세 피사 사원 천장에 매 매달린 램프가 주기적으로 흔들리는 것을 보고 ‘일반적으로 물체가 호를 그리며 떨어질 때의 운동량은 그 물체를 같은 호를 따라 같은 높이까지 끌어올릴 수 있는 운동량과 같다.’고 확신하였다. 또한 그는 모든 물체는 같은 속도로 낙하한다는‘낙하하는 물체의 법칙
운동량보존을 일반적으로 증명해보면 질점이 m1,m2,m3....mn인 n개의 질점계에서 전체 선운동량은 질량 m과 속도 의 곱으로 정의되는 벡터이다 즉
으로 주어져, 질점계의 선운동량은 계의 총 질량과 그 질량 중심의 속도와의 곱과 같다.
뉴턴의 제 2운동법칙은 ( 는 계에 작용하는 모든 외력의 벡터의