입지패턴이 뚜렷이 구분되는 반면, 강남의 경우는 업종간 입지패턴이 구분되지 않는다는 결론을 내렸다. 그러나 편의상 상업활동 업종분류가 거친 수준에서 형성되어 미시적인 수준의 토지이용 용도제어 지침에 직접 적용될만한 상세한 분석결과까지 도출하지 못했다.
김인학(1994)은 대구시내 약국
Ⅰ. 서론
현재 독일에서 추진되고 있는 모듈사례를 입지패턴별로 분류한다면 다음과 같은 4가지 유형으로 나눌 수 있다.
조립공장내 동거방식은 MCC(벤츠자회사)의 Hambach 공장으로 자동차기업의 조립공장과 부품모듈공장이 동일 건물 내에 동거하고 7사의 모듈서플라이어(MCC 용어로는 시스템 파트
입지하게 되고 시장이 중요한 경우에는 최종소비자가 거주하는 지역에 위치하게 된다.
물류의 중요성이 부각되면서 2차산업을 중심으로 교통중심지에 입지하는 경향이 두드러지게 나타나고 있는데, 이역시 최소비용의 원리가 작용한 탓이다. 3차산업은 전형적인 시장중심형 입지패턴을 갖기 때문에
전통적으로 자동차 산업이 발달한 영남권과 연구개발의 주요 핵심지인
수도권을 중심으로 자동차 부품 업체도 입지
강원권과 호남권에서는 그 입지가 현저히 낮음을 알 수 있음
거래 관계가 전속 거래에서 네트워크형 거래로 변화하여 입지가 분산되고 있는
추세에서도 부품 업체들의 입지는
교통축을 따라 도시가 발달되어 있을 경우
교통축을 따라 교통의 결절지점에 도시가 입지하여 있을 경우 각 도시들은 상권 확보 위해 경쟁한다.
각 도시를 중심으로 교통축의 방향을 따라 별 모양의 패턴
규모가 작은 도시는 그 도시를 중심으로 보다 작은 별 모양 토지이용패턴이 형성.
가장 큰 중