내연기관의 목적
연료의 산화, 즉 연소를 통해 기계적 에너지를 생산
연소에 의한 작동유체가 직접 기계적 구성요소를 통해 에너지 전환을 일으킴
작동유체
내연기관 ; 엔진 내에서 연소가 일어남
연료-공기 혼합기, 연소생성물
외연기관 ; 엔진 외부에서 연소가 일어남
수증기 (증기기관)
전기자동차의 정의
자동차의 엔진구조가 기존 엔진과 같이 연소로부터 에너지를 얻는 구조가 아닌 전기에너지를 통해 구동되는 엔진이 설치된 자동차를 말한다. 전기로 에너지원을 얻기 때문에 배기가스나 환경오염이 전혀 없으며, 소음도 작다라는 장점을 지니고 있다.
전기로 가는 자동차는 폭발
자동차엔진을 비롯한 열기관재료를 세라믹화함으로써 열기관의 작동온도를 금속을 사용 하는 경우보다 높여 줄 수가 있다. 그렇게 하면 열에너지를 기계에너지로 변환하는 효율 이 커지고, 그 결과 수10%에 달하는 에너지를 절약 할 수 있다.
(1) 세라믹스의 특징
ⅰ. 열에 강하다
ⅱ. 흠이
1. 실습제목
엔진의 구조
2. 실습목적
엔진의 구조를 이해하고 엔진을 구성하는 부품의 명칭 및 기능을 익힌다.
3. 준비물
마르샤 직렬 4기통 DOHC엔진, 스패너, 스피드핸들, 바이스 플라이어, 토크 렌치, 오프셋 복스 렌치, 플라이어, 고무망치, 소켓, 라쳇 핸들, 드라이버, 자석봉, 플라스
1. 실습 주제 : 엔진의 분해 및 조립
2. 실습의 목적
자동차 기술의 핵심인 엔진을 분해ㆍ조립함으로서 구조 및 원리를 이해하고, 각 구성품의 역할을 숙지한다.
3. 실습의 준비
플라스티 게이지, 피스톤링 플라이어, 피스톤 링 컴프레셔, 스패너, 바이스 플라이어, 토크 렌치, 오프셋 복