: 캠축 스러스트 케이스를 분리하고 캠축을 스러스트 케이스 쪽으로 탈거한다.
11 : 실린더 헤드 볼트를 풀고 실린더 헤드를 탈거한다.
주의 : 헤드 볼트를 풀 때 헤드가 변형하는 것을 방지하기 위해서 그림과 같이 바깥 쪽 에서 안쪽을 향하여 대각선으로 푼 다음 헤드를 탈착한다.
자동차는 1976년 국내 최초로 독자모델 ‘포니’를 개발, 첫 해외 수출을 시작한 이래 북미, 유럽, 중국, 일본 등 전세계 각국을 대상으로 1984년 수출 50만대, 2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출의 탑을 달성한 우리나라의 대표적인 자동차업체로 손꼽히는 회사이다.
현대자동차의 사업구조를 살
자동차를 접했는데, 그 자동차는 완성된 장난감이 아니라 직접 만들어야 하는 것 이었습니다. 처음엔 많은 실패도 있었지만 그 과정이 대단히 재미있었고, 또 여러번의 실패 끝에 자동 완성했을 때에는 세상을 다 가진 것 같았습니다. 그 때부터 나중 커서 꼭 이런 일을 해야 하겠다고 생각했습니다.
신중을 기하는 것은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 이 장에서는 현대자동차 자기소개서 자소서 환경플랜트 기획·전략·경영 국내외영업 자동차설계 연구실험기술 생산직 경영기획을 등록해 놓았으니 이 분야에 취업하고자 하는 분들은 잘 참고하시어 취업에 합격의 기쁨을 누리기를 바란다.