기관자동차와의 가장 큰 차이점은 바로 ‘에너지 저장장치’와 ‘구동장치’입니다. 내연기관자동차의 에너지 저장장치는 연료탱크, 구동장치는 내연기관엔진입니다. 연료통에 화석연료를 저장하고 엔진에서 폭발시켜 회전운동으로 변환합니다. 반면 전기자동차의 에너지 저장장치는 2차전지, 구동
자동차, 연료전지자동차 등과 같은 전기에너지를 사용하는 자동차 기술을 들 수 있다. 이러한 전기에너지 기반의 자동차 개발을 위해서는 전기자동차 기술의 이해가 필수적이다. 전기자동차는 연소 과정이 존재하지 않기 때문에 배기가스에 의한 오염문제를 일으키지 않으며 기존의 내연기관자동차
전기를 에너지원으로 사용하는 전기자동차가 차세대 Vehicle로 새롭게 조명 받고 있다.
2) 기본 구동원리 및 시스템 구성
전기자동차는 일반 내연기관자동차와 달리 전동기, 전동기 제어기, 축전지 및 충전장치로 구성되며, 기본적으로 축전지에 저장된 에너지를 인버터 등의 전력 변환장치를 이용
교통기관으로 예전부터 실용화 되어 있었다. 그러나 간선이 있는 곳 이외에서는 주행 불가능하여 보급이 한정되어 있고, 디젤 엔진을 탑재한 버스의 성능 향상보다 떨어지는 나라도 많다. 최근에는 하이브리드 자동차에 집전 장치를 설치, 가선 없는 곳도 달릴 수 있는 트로리 버스가 개발되었다
전기자동차는 배터리와 배터리에서 나오는 전력을 모터가 사용할 수 있는 전력으로 변환시켜 주는 인버터가 사용됩니다.
전기자동차는 일반 내연기관자동차와 달리 전동기, 전동기 제어기, 축전지 및 충전장치로 구성
축전지에 저장된 에너지를 인버터 등의 전력 변환장치를 이용하여 효과적으로