자동차 산업의 기술 축적을 위해 외국 자동차 회사는 기존의 중국 내 국영기업과의 합작을 통해서만 중국시장에 진출할 수 있도록 중국 정부가 명시해 놓았기 때문이다. 중국 정부의 자동차 산업 육성 정책에 의해 선정된 업체는 3대 업체(상하이, 다이(第一), 둥펑(東風))와 3소 업체(텐진, 베이징, 광저
중국자동차시장은 급격한 성장세를 보이고 있다. 지난 보고서에서도 언급하였듯이 중국자동차 산업은 저가 ․ 저품질 ․ 모방의 단계를 넘어서 창조적 생산으로 점점 격화되어가는 자동차시장에서 우위를 점하기 위해 노력하고 있다. 부족한 기술력이 중국 정부의 집중적인 육성 정책으로 상
자동차 생산 비중도 점점 늘어나고 있다. 상하이 자동자는 현대차를 걱정하지 않아도 된다는 도요타자동차의 자체 분석 보고서에서 분석하듯이 기술력 또한 많은 발전을 이루었다. 중국자동차시장은 잠재력과 규모의 있어서 세계 최고라고 해도 과언은 아닐 것이다. 이에 세계 굴지의 자동차업체들
중국 내에서 사업을 확대하고 있다.
또 현재 4위권인 중국 내 자동차전선시장 점유율을 2012년까지 1위로 끌어올릴 계획이다.
한편 델파이는 미국회사로 보쉬(BOSCH)에 이어 세계 2위의 자동차 부품회사로 도요다, BMW, 벤츠, 현대기아자동차 등 세계 30여개 완성차 업체에 자동차 부품 등을 제공하고 있
, 다양한 트랙을 이용, Sagitar의 강력한 파워와 훌륭한 조작감을 게임 속에서 충분히 구현함으로써 유저들에게 Sagitar의 매력을 강하게 어필하고자 하였다. 특히, 게임에 형성된 유저간 커뮤니티를 통해 자동차에 대한 소감을 나눌 수 있다는 점에서 입소문 마케팅 역시 노린 사례라고 할 수 있을 것이다.