보고서는 그러한 방안, 무엇보다 전북 지역에 적용이 가능한 방안을 모색하는 데 초점을 맞추었으며 다양한 대안을 제안하고 가장 합리적이고 실현가능성이 높은, 즉 도에서도 정책적으로 지원하고 있는 대안을 제시하였다.
우선 지방재정이란 지방자치단체가 활동을 위해 필요한 재화를 취득하고
기업 경쟁력의 저해요인으로 지목되고 있다. 따라서 한국경제가 성장동력을 회복하기 위해선 노사관계 선진화가 가장 시급한 과제로 꼽히고 있다. 문제는 현시점에서 노동운동 및 노사관계에 개선에 있어 가장 큰 이슈가 바로 비정규직 문제라는 데 있다.
이 보고서에서는 1. 비정규직의 개념과 왜 비
기업에 대한 내용이 각광받고 있다. 하지만 이 또한 낙후된 지역들이 가지고 있는 각종 열악한 인프라의 문제로 인해 많은 어려움을 겪고 있는 실정이다. 낙후 지역들이 가지고 있는 배경이 곧 지역경제발전의 주인공이 되어야 할 지역중소기업들의 앞길을 막고 있는 것이다. 그렇기에 본 보고서에서
장흥광양고속도로8공구 등 총 15건의 TK/대안공사를 수주하였으며 평택-시흥고속도로, 중국 후동 골프장 등 SOC 및 민자사업수주에 힘입어 업계 최고 수주실적을 달성했다. 또한 신대구부산고속도로, 서울외곽순환고속도로 등 대형사업을 성공적으로 완료하여 2003년 이후 4년 연속 토목부문 매출 1조원
주장이 맞서고 있는 상황에서 우리는 이 기업도시 정책을 어떻게 성공적으로 이끌어 나갈지에 대해 기업도시의 개념 소개부터 기업도시 정책 마케팅 전략까지 제시하고자 한다.
이 보고서의 순서는 기업도시의 개념, 기업도시 SWOT분석, 정책 FAC, 이해관계자, 정책 마케팅의 순서이다.