1.저항
1-1.저항의 정의
일반적으로 저항이란 전기의 흐름을 방해하는 것, 전기가 잘 흐르지 못하게 하는 것을 말한다.
간단한 예로 우리가 뛸 때는 공기의 저항을 받는다. 또한 물이 파이프를 통해 흐를 때 파이프의 굵기에 따라 저항을 받는것 과 같이 이러한 현상을 “저항을 받는다 “라고 한다.
1) 저항이란 ?
이 소자는 두개의 단자 사이에 전류를 가했을 때 가한 전류의 양에 비례하여 전압이
변화되는 부품을 말한다. 즉, 전류를 많이 흘리면 전압은 커지며, 적게 흘리면 전압이
낮아진다. 저항의 표시는 R 로 하며 저항의 크기를 나타내는 단위는 ohm(오옴 : Ω )이
다. 오옴이라는 것은 저
저항 대신 가변저항을 넣고 가변저항 을 조절해 회로가 원하는 정확한 동작을 하도록 조정한다. 가변범위가 3/4바퀴의 일반 가변저 항과 10바퀴를 돌릴 수 있는 미세조정용 가변저항이 있다. 가변저항의 회로 내 기호와 실제 모습이 그림에 있다.
(3) 커패시터 (콘덴서)
회로에서 커패시터는 영어 Capacit
인덕터를 직렬 및 병렬 연결시 특성 변화를 실험 할 수 있다
주파수 및 인덕터 용량에 따라 유도성 리액턴스가 어떻게 변하는지 실험할 수 있다
Ⅱ. 실험 기구
• 오실로스코프 1대
• 파형발생기 1대
• 브레드보드 1개
• 저항 각 1개 (100Ω, 1.2kΩ)
• 인덕터 각 1개 (2.2mH, 4mH, 20mH)
• 인덕터 4개
저항을 측정함으로써 규명할 수 있다. 탭T와 P사이의 저항은 적고, T와 G사이의 저항은 크다.
하틀레이 발진기의 발진주파수는 다음 식에 LC상수를 대입하여 계산한다.
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Ⅱ. 회로의 특징
가장 세부적이고 정확한 시뮬레이션 기술은 회로 해석(circuit analysis)이라 할 수 있다. 이름이 의미하는 바와